非常寬的粘度範圍通(tōng)常不是好的機油粘度選擇,因為(wèi)它使用了很(hěn)多(duō)聚合物(粘度改良劑),這會(huì)在發動機中留下過多(duō)的沉積。粘度改良劑是加入油中使之成為(wèi)多(duō)等級的，如:10W30,10W40等。10W40比10W30的聚合物多(duō);10W60比20W60多(duō);30和(hé)40沒有(yǒu)聚合物。

汽車(chē)制(zhì)造廠不喜歡在他們的發動機中使用大(dà)粘度範圍，因為(wèi)他們看到發動機中産生(shēng)更多(duō)沉積，這對發動機和(hé)使用者都不好。