很(hěn)多(duō)朋友(yǒu)說，開(kāi)車(chē)油耗高(gāo)，每個(gè)月的油錢(qián)挺多(duō)的，這也無形中增加了不少(shǎo)壓力。那(nà)麽怎麽樣能減少(shǎo)一些(xiē)油耗呢？道野潤滑油今天給大(dà)家(jiā)說說造成油耗高(gāo)的原因以及解決辦法！

勤查胎壓和(hé)輪胎磨損

胎壓過低(dī)，輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大(dà)，油耗就會(huì)上(shàng)升。正常胎壓在2.5bar左右，夏天可(kě)适當減少(shǎo)0.1bar。輪胎的磨損程度也會(huì)影(yǐng)響油耗，如果輪胎磨損嚴重，就會(huì)經常出現打滑現象，油耗同樣會(huì)增大(dà)，一般每5萬公裏，一定要去換一套新輪胎。  

空(kōng)氣濾芯問題

空(kōng)氣濾芯被堵，進氣不暢會(huì)增加油耗，沒裝好可(kě)能會(huì)影(yǐng)響進氣，發動機吸進灰塵、雜質，導緻發動機嚴重磨損，如果選擇了劣質的空(kōng)氣濾清器(qì)，将使進氣阻力增加，發動機功率下降，增加油耗，并很(hěn)容易産生(shēng)積炭。空(kōng)氣濾清器(qì)的使用壽命，根據當地空(kōng)氣情況而有(yǒu)所不同，但(dàn)長不超過2年，車(chē)輛(liàng)行(xíng)駛距離不超過2萬公裏就一定要更換一次。  

積碳過多(duō)

發動機內(nèi)積碳過多(duō)，油耗增加。短(duǎn)期內(nèi)緻使發動機積碳過多(duō)的原因，主要是使用了不合适的油品，這種情況較易發生(shēng)在長途駕車(chē)歸來(lái)或将車(chē)輛(liàng)轉借他人(rén)使用之後。此時(shí)應清理(lǐ)積碳，更換機油。

超載

超載可(kě)以導緻車(chē)輛(liàng)油耗增加，氣缸磨損加大(dà)等情況，而且會(huì)嚴重影(yǐng)響汽車(chē)轉向性能，造成轉向沉重，容易造成翻車(chē)事故。對于私家(jiā)車(chē)，車(chē)主也要經常清理(lǐ)後備箱，以免不必要的重物加大(dà)車(chē)輛(liàng)的自重，增加油耗。

蓄電(diàn)池虧電(diàn)

蓄電(diàn)池控制(zhì)車(chē)內(nèi)電(diàn)路，而電(diàn)路與油路息息相關。因為(wèi)一般蓄電(diàn)池使用時(shí)間(jiān)2-3年便會(huì)産生(shēng)虧電(diàn)現象，從而導緻啓動電(diàn)壓不足，馬達帶動引擎無力，使點火(huǒ)能量變低(dī)，油耗因此飙升。所以不要認為(wèi)蓄電(diàn)池沒壞就能繼續使用，要想降低(dī)油耗**要定期更換蓄電(diàn)池。

機油沒選好

機油粘度過大(dà)或加量過多(duō)這種情況多(duō)出現在剛做(zuò)完保養後。粘度高(gāo)的機油，機件間(jiān)的運動阻力增加，從而增加機器(qì)負荷，造成油耗增加。而當機油加量過多(duō)時(shí)，油面過高(gāo)對零件運轉造成阻力，也會(huì)影(yǐng)響油耗。所以要選擇适合自己車(chē)的機油。

推薦使用道野潤滑油

●采用韓國三次加氫基礎油和(hé)進口複合添加劑，特别添加了KM超級引擎修複劑經特殊工藝精制(zhì)而成的發動機油。

●的抗磨損和(hé)防腐蝕性，使凸輪及高(gāo)摩擦部位磨損小(xiǎo)化，提高(gāo)發動機動力，有(yǒu)效延長發動機使用壽命；

●添加抗剪切粘度指數(shù)改進劑，可(kě)防止使用中機油粘度下降； 

●低(dī)揮發性，減少(shǎo)機油消耗量。