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什麽是拉缸?影(yǐng)響的因素與潤滑油有(yǒu)關嗎?

作(zuò)者:道野潤滑油  發表時(shí)間(jiān):2019-07-11 10:26:47

拉缸是指氣缸壁上(shàng),沿活塞移動方向,出現深淺不同的溝紋。因素主要有(yǒu):

1 活塞環與氣缸內(nèi)表面滑動接觸面過小(xiǎo),産生(shēng)高(gāo)溫,發生(shēng)的在環與缸壁間(jiān)的熔着,冷卻後産生(shēng)的碳化物,非常銳利得(de)把氣缸劃成溝槽。

2 大(dà)修時(shí)裝配不當會(huì)引起拉缸。解體(tǐ)大(dà)修對發動機是一件很(hěn)重大(dà)的事,修理(lǐ)過程中任何裝配和(hé)間(jiān)隙不當都會(huì)引起發動機故障。所以大(dà)修**有(yǒu)必要的設備,維修工**技(jì)術(shù)精良。

3 空(kōng)氣濾清器(qì)過濾效果不好,外來(lái)的塵土和(hé)雜質導緻拉缸;

4 活塞環材質低(dī)劣,易斷環,也容易造成拉缸;

5 活塞環粘環、卡死甚至折斷,導緻拉缸;

6 潤滑油粘度太大(dà),低(dī)溫起動時(shí)潤滑不良,發動機過熱都是造成拉缸的因素;

7 超載負荷過大(dà),冷卻循環不充足,發動機過熱造成拉缸。

    一般情況下,如果潤滑油質量不好,抱瓦的可(kě)能性比拉缸早發生(shēng),因為(wèi)軸承潤滑條件比較苛刻,需壓力潤滑;而缸套的材質較好,一般不太會(huì)拉傷。


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