機油對于發動機的運動來(lái)說實在是極為(wèi)重要，因為(wèi)它肩負着潤滑和(hé)散熱兩大(dà)功能。因此，任何時(shí)候，對引擎來(lái)說，絕不要缺少(shǎo)機油。但(dàn)過量的添加（超過标尺的上(shàng)限）其後果很(hěn)不好。

機油過多(duō)，會(huì)增加曲軸的轉動阻力，降低(dī)發動機的輸出功率，并且那(nà)些(xiē)過量機油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，造成車(chē)輛(liàng)燒機油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加，機油燃燒後的殘留物（其主要成分是碳，非常堅硬）會(huì)積聚在燃燒室壁上(shàng)，減少(shǎo)燃燒室空(kōng)間(jiān)，從而降低(dī)引擎的壓縮比，同時(shí)，也會(huì)加速氣缸與活塞的磨損從而降低(dī)車(chē)輛(liàng)的使用壽命。在添加潤滑油的時(shí)候，一定要保持略低(dī)于機油尺上(shàng)的刻度為(wèi)宜。

機油加多(duō)了，會(huì)導緻發動機內(nèi)部機油壓力過高(gāo)，一些(xiē)部件靠油封密封的地方可(kě)能會(huì)陰油或者鼓壞等。明(míng)顯的就是氣門罩蓋。機油加的過狠影(yǐng)響發動機動力性輸出，因為(wèi)機油壓力會(huì)和(hé)活塞運動互相抵消一定的功率，導緻發動機沒勁。

如果當你(nǐ)看到機油添加過量了，那(nà)麽就應該反抽出來(lái)，不要以為(wèi)跑個(gè)幾圈就能達到标準了。

1、針筒、導管：這裏有(yǒu)必要提醒大(dà)家(jiā)，針筒容量盡量買大(dà)點，否則抽機油會(huì)抽到你(nǐ)抽風。

2、把導管套在針筒頭上(shàng)，如果實在找不到針筒，那(nà)麽你(nǐ)家(jiā)洗發水(shuǐ)沐浴露的瓶子總有(yǒu)吧(ba)，把瓶子上(shàng)的自吸泵将就着可(kě)以拿(ná)來(lái)用。

3、在油尺孔伸進去底部。就這樣按自吸泵就可(kě)抽出，因剛換的機油不想浪費，拿(ná)杯裝回以後備用。

現在很(hěn)多(duō)**的汽車(chē)都有(yǒu)機油壓力檢測，低(dī)或高(gāo)都會(huì)報警，大(dà)家(jiā)不用特别的擔心。就怕有(yǒu)些(xiē)中低(dī)端車(chē)沒有(yǒu)這個(gè)壓力檢測 或者檢測的不準，這樣你(nǐ)會(huì)被坑的很(hěn)慘，發動機漏油等等一系列原因，到時(shí)候4S或者修配廠會(huì)找出一系列理(lǐ)由來(lái)搪瓷你(nǐ)，不管你(nǐ)不在在4s保養，隻要你(nǐ)能拿(ná)出保養店(diàn)資曆夠标準就可(kě)以正常延保。

當然說到機油的添加可(kě)能還(hái)要掌握機油的型号、季節、氣候、發動量排量、技(jì)術(shù)性能等等諸多(duō)因素，所以是選擇的汽車(chē)養護中心，經過對車(chē)輛(liàng)精心的判斷，選擇适用産品，并且在養護工藝上(shàng)精心操作(zuò)，防止故障隐患，避免由于在車(chē)輛(liàng)養護知識上(shàng)的欠缺而釀造大(dà)禍。一般車(chē)行(xíng)保養機油不會(huì)多(duō)加（成本控制(zhì)），但(dàn)如果是自己帶去的機油，車(chē)行(xíng)便不會(huì)太在意。但(dàn)實際上(shàng)，多(duō)加機油是一種誤操作(zuò)。