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這是你(nǐ)想了解的,史上(shàng)全的“機油”問題彙總

作(zuò)者:道野潤滑油  發表時(shí)間(jiān):2019-12-23 08:37:23

關于機油,這些(xiē)問題,你(nǐ)可(kě)能想了解。别急,咱一個(gè)一個(gè)來(lái)為(wèi)你(nǐ)解答(dá)。




機油顔色的深淺能反映機油的性能嗎?



機油顔色取決于基礎油及添加劑的配方,不同的基礎油和(hé)添加劑配方會(huì)使機油表現出不同深淺的顔色。 

機油的性能是通(tōng)過一系列發動機台架試驗以及實車(chē)路試來(lái)評定的,這些(xiē)測試從氧化、腐蝕、沉積物、粘環、油泥、擦傷、磨損等多(duō)個(gè)方面來(lái)測試機油的性能。



易變黑(hēi)的機油就一定不好嗎?



不一定,有(yǒu)些(xiē)優良的機油含有(yǒu)能夠溶解發動機內(nèi)部積碳的添加劑,所以容易變黑(hēi),但(dàn)是對機油的性能沒有(yǒu)影(yǐng)響。



為(wèi)什麽要定期更換機油?


油在運行(xíng)中會(huì)逐漸變質,主要原因有(yǒu):


① 燃燒副産物:如水(shuǐ)分、酸性物質、煙炱、積碳等。


② 燃油稀釋


③ 機油本身的高(gāo)溫氧化變質


④ 灰塵及金屬顆粒



這些(xiē)物質都容納在機油中,同時(shí),機油中的添加劑也會(huì)随着使用過程不斷消耗。不按期更換機油,會(huì)顯著降低(dī)機油對發動機抗磨的保護作(zuò)用。


更換機油不但(dàn)可(kě)以排出油裏面的污染物,還(hái)可(kě)保證機油中的成分保持在合理(lǐ)水(shuǐ)平。




換機油時(shí),為(wèi)什麽放出來(lái)的機油很(hěn)稀?


換機油時(shí)通(tōng)常是在熱車(chē)狀态下進行(xíng),機油粘度是随着溫度升高(gāo)而下降的,因此換出來(lái)溫度較高(gāo)的機油,其粘度要比常溫下的粘度要稀,這屬于正常現象。


但(dàn)當溫度降到室溫後,機油粘度仍然很(hěn)低(dī),很(hěn)可(kě)能是機油使用過程中受到燃油稀釋所緻。



如何選擇機油?


① 根據車(chē)廠或服務站推薦 


② 根據車(chē)況 


③ 根據環境溫度



如何檢查在用機油的質量狀況?


外觀


① 油樣呈乳白色或呈霧狀,表明(míng)機油進了水(shuǐ);


② 油樣變為(wèi)灰色,可(kě)能被汽油所污染;


③ 變為(wèi)黑(hēi)色,燃料不完全燃燒的産物所引起;


氣味


① 出現刺激性氣味,表明(míng)機油被高(gāo)溫氧化;


② 很(hěn)重的燃油味,表明(míng)被燃油嚴重稀釋(用過的機油少(shǎo)量燃油味正常)


油滴斑點試驗


取一滴機油滴到濾紙上(shàng),觀察斑點的變化情況


① 機油迅速擴散,中間(jiān)無沉積物,表明(míng)機油正常;


② 機油擴散慢,中間(jiān)出現沉積物,表明(míng)機油已變髒,應及時(shí)更換。


爆裂試驗


把薄金屬片加熱到110℃以上(shàng),滴一滴機油,如油爆裂證明(míng)機油含有(yǒu)水(shuǐ)份,這個(gè)方法能檢測0.2%以上(shàng)的含水(shuǐ)量。




機油報警燈亮有(yǒu)哪些(xiē)原因?


機油燈亮主要是由于潤滑系統油壓不足所引起,通(tōng)常有(yǒu)以下原因:


① 油底殼內(nèi)油量不足,并檢查是否有(yǒu)密封不嚴造成機油洩漏。


② 機油受到燃油的稀釋或發動機負荷過重工作(zuò)溫度太高(gāo),導緻機油粘度變稀。


③ 油道堵塞或機油過髒,導緻潤滑系統供油不暢。


④ 機油泵或機油限壓閥或旁通(tōng)閥卡滞工作(zuò)不良。 


⑤ 潤滑部件的配合間(jiān)隙過大(dà),如曲軸主軸承頸與軸瓦、連杆軸頸與軸瓦磨損嚴重,或軸瓦合金剝落,造成間(jiān)隙過大(dà),使機油洩漏量增加,降低(dī)了主油道的機油壓力。 


⑥ 機油壓力傳感器(qì)工作(zuò)不良。 


⑦ 沒有(yǒu)正确的根據氣候和(hé)發動機的工況選擇機油的粘度。


選用過低(dī)粘度的機油使潤滑部件的機油洩漏量增加,引起主油道壓力變低(dī)。選用過高(gāo)粘度的機油(特别是冬季),引起油泵泵油困難或機油過濾器(qì)通(tōng)過困難,引起系統機油壓力低(dī)。


注:機油燈亮,應立即停車(chē)檢查,避免造成潤滑部件損壞。


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