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發動機潤滑系統的保養不可(kě)輕視(shì)

作(zuò)者:道野潤滑油  發表時(shí)間(jiān):2020-02-21 12:15:32

發動機相當于汽車(chē)的心髒。為(wèi)保護這顆“心髒”的健康,發動機潤滑系統的保養不可(kě)輕視(shì)。


發動機潤滑系統主要是由油池(又叫油底殼)、機油泵、機油濾清器(qì)、機油尺、油壓閥及鑄于發動機體(tǐ)內(nèi)的油道等組成。其工作(zuò)原理(lǐ)如下:


潤滑油(俗稱機油)儲存在油池內(nèi),當發動機運作(zuò)時(shí),帶動機油泵,将機油從油池中抽出,經過機油濾清器(qì),再經機油管道送到各需要潤滑的部件處,如曲軸、凸輪軸、搖臂等,,機油流回油池。如此往複流動,不斷工作(zuò)。


潤滑系統不僅有(yǒu)潤滑功能,它還(hái)具有(yǒu)清潔、散熱、密封及防鏽的作(zuò)用,也就是說,潤滑系統有(yǒu)五大(dà)功用。即:

1.潤滑作(zuò)用:潤滑油可(kě)使運動機件之間(jiān)産生(shēng)油膜,減小(xiǎo)摩擦阻力和(hé)動力消耗,并減小(xiǎo)運動部件磨損;

2.清潔作(zuò)用:流動循環的機油将摩擦脫落的金屬細屑帶走,使之不會(huì)留存在運動部件之間(jiān),形成研料磨損;流動循環的機油将燃料不完全燃燒和(hé)潤滑油衰變的産物,如油泥、煙炱、膠質帶走,使之不會(huì)留存在機件表面形成漆膜和(hé)積碳;

3.散熱作(zuò)用:流動循環的機油能将産生(shēng)的熱量帶走,并使運動部件不會(huì)因溫度過高(gāo)産生(shēng)變形而損壞;

4.密封作(zuò)用:潤滑油在活塞環與氣缸壁之間(jiān)構成的油膜可(kě)起到一定的密封作(zuò)用,防止竄氣。

5.防鏽作(zuò)用:防止各部分零部件鏽蝕。


 潤滑系統有(yǒu)如此重要的作(zuò)用,如果不注意保養,就會(huì)給機器(qì)造成意外損害。機油量不足,供油不好,便會(huì)造成潤滑不好,運動部件磨損加快,嚴重時(shí)會(huì)燒損主軸瓦、連杆瓦、甚至曲軸、連杆和(hé)活塞。長期不更換機油和(hé)濾清器(qì),使機油太髒,油池內(nèi)的機油含雜質太多(duō),便會(huì)在機油集濾網上(shàng)堆積,使機油不能順利進行(xíng)循環,同樣會(huì)造成嚴重後果,甚至可(kě)因此使發動機報廢。


由此可(kě)見,潤滑系統的保養不可(kě)輕視(shì)。做(zuò)好以下六點,便可(kě)基本保證沒有(yǒu)問題。 

1.參閱使用手冊,選用恰當的機油。盡量避免使用僞劣産品。同時(shí)注意在嚴寒地區(qū),使用适宜低(dī)溫環境标準的機油。 

2.留意機油燈的警示。有(yǒu)警告就要馬上(shàng)檢查,防患于未然。

3.定期換油。特别是在工作(zuò)繁忙時(shí),不要認為(wèi)早點、晚點問題不大(dà),一拖就是十天半月,或是一兩千公裏。在酷暑、幹燥及多(duō)塵地區(qū),縮短(duǎn)換油裏程,經常持續低(dī)速或持續高(gāo)速滿負荷行(xíng)駛,也要縮短(duǎn)換油裏程。每次更換機油後,應将發動機作(zuò)短(duǎn)時(shí)間(jiān)的無負荷運轉,以保證潤滑油進入各潤滑部位。

4.定期更換濾清器(qì)。不要圖省錢(qián),該換新時(shí)别吝啬。 

5.注意機油油面。一周檢查一次機油尺并不麻煩,關鍵是要養成好習慣。

6.了解系統的工作(zuò)原理(lǐ),嚴格按操作(zuò)規程操作(zuò)。


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