近年來(lái)，市都出現了嚴重的空(kōng)氣質量問題。中國是的汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)排放一直是主要的污染源，中國政府一直在緻力解決這一問題，來(lái)提升空(kōng)氣質量，出台了一系列排放法規，從國2到國6，排放要求日益嚴苛。面對堪稱嚴法規的國六，重卡車(chē)主紛紛更換國六車(chē)型，機油的選擇成了一個(gè)問題。

▲國六車(chē)型與以往車(chē)型的區(qū)别是什麽？

  DPF故障顯示
國六車(chē)型與之前的車(chē)型的的不同就是配備了DPF（柴油顆粒捕集器(qì)），DPF的作(zuò)用就是過濾掉尾氣中的未完全燃燒的顆粒物，終排放達标。有(yǒu)人(rén)說DPF可(kě)以再生(shēng)使用，不用擔心！這裏的再生(shēng)是指燃油或者機油未完全燃燒産生(shēng)的碳顆粒，對于機油中添加劑中的灰分造成的堵塞來(lái)說，是無法再生(shēng)的，對DPF的損害是的，DPF堵塞車(chē)輛(liàng)會(huì)産生(shēng)動力不足，油耗增加，所以說機油的選擇對國六車(chē)型顯得(de)尤為(wèi)重要。

▲國六車(chē)型該用什麽機油？

應對歐洲歐6和(hé)國6的車(chē)輛(liàng)的潤滑要求，重要的一項指标就是“低(dī)硫酸鹽灰分”隻有(yǒu)低(dī)灰分機油才能避免DPF堵塞。