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換新機油後,車(chē)輛(liàng)顯得(de)動力不足,是否為(wèi)所用機油太稀之故?

作(zuò)者:道野潤滑油  發表時(shí)間(jiān):2020-06-29 09:01:35

發動機動力不足原因兩方面:

1、燃油系統故障

•燃油路有(yǒu)堵塞,或汽油質差;

•空(kōng)氣濾清器(qì)堵塞或節氣門沒完全打開(kāi);

•混合氣過稀或噴油器(qì)噴油不均;

•傳感器(qì)故障;

•火(huǒ)花(huā)塞斷火(huǒ)或火(huǒ)弱,使發動機轉速間(jiān)斷,燃燒不充分;

•消聲器(qì)排氣口堵塞,或消聲器(qì)放炮; 


2、潤滑系統故障

•機油路有(yǒu)堵塞;

•汽缸蓋或曲軸箱漏氣造成壓縮不良或充氣不足;

•機油泵工作(zuò)不良,供機油不足;

•機油選用不當,對一些(xiē)老車(chē)應選用粘度高(gāo)一點的;

•燃油竄入機油中稀釋機油,使粘度降低(dī);

•密封裝置受損,機油漏油。


上(shàng)述故障均可(kě)引起發動機動力不足,對于燃油系統故障及機械自身故障,即使怎樣更換機油,故障未排除仍會(huì)重複此現象,但(dàn)潤滑系統某些(xiē)故障,則有(yǒu)可(kě)能因為(wèi)更換機油有(yǒu)所改善,并不是說明(míng)後換油性能更好。

例如:

•可(kě)能因為(wèi)機濾故障,堵塞或失效,一般更換新油連機濾一并換掉,故有(yǒu)換一換油就改善的表面效果。

•發動機潤滑系統久未清洗,很(hěn)髒,沉積物多(duō),換新油後将會(huì)清洗出一部分雜質懸浮于油中,造成機濾堵塞而引發動力不足,更換一次油系統幹淨些(xiē)而有(yǒu)所改善。這大(dà)多(duō)數(shù)表現為(wèi)換新油後三、五天後出現動力不足,再換一次油後就消失,放出來(lái)的廢機油雜質多(duō),較黑(hēi)。


•加油後需注意加油量,加油過多(duō)或過少(shǎo)都會(huì)引發動力不足,**次加油後會(huì)有(yǒu)所改善。


•對于大(dà)修後車(chē)輛(liàng),加油時(shí)加足油量,待怠速轉動幾分鍾後檢查油量是否足夠再出車(chē),因修理(lǐ)時(shí)油路中機油有(yǒu)可(kě)能會(huì)損失,加油後發動機啓動要彌補部分油路中的油,為(wèi)此一般怠速轉動幾分鍾檢查機油量,如果不夠要補加。如果不檢查就出車(chē),**次用油肯定會(huì)因油量不足而引發動力不足,換油後則無此現象。


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