發動機作(zuò)為(wèi)一輛(liàng)汽車(chē)的核心，跟人(rén)的心髒是一樣的，不到迫不得(de)已想必沒人(rén)願意在上(shàng)面動刀子。高(gāo)昂的維修費用不說，重新安裝後的發動機，各項性能指标也很(hěn)難再達到出廠水(shuǐ)準。尤其是名車(chē)，更是讓人(rén)心裏滴血。

近，有(yǒu)一輛(liàng)卡宴，才跑了15萬公裏就要大(dà)修發動機，究竟是怎麽回事呢？下面這張圖是師(shī)傅擰開(kāi)機油蓋後看到的一幕。

據車(chē)主講，車(chē)子現在的動力大(dà)不如以前，開(kāi)車(chē)上(shàng)路還(hái)有(yǒu)不明(míng)原因的故障燈亮，嚴重時(shí)車(chē)子還(hái)會(huì)熄火(huǒ)。

究竟是什麽原因導緻的呢？

1問題1：發動機內(nèi)部産生(shēng)了大(dà)量油泥

從下圖可(kě)以看到，機油蓋上(shàng)沾滿了油泥，由此可(kě)以判定，這台卡宴的動力之所以變差，就是因為(wèi)發動機積碳和(hé)油泥過多(duō)造成的。

機油蓋上(shàng)就産生(shēng)了這麽油泥，難以想象，發動機內(nèi)部又是怎樣的一番景象。

因為(wèi)發動機內(nèi)部的油泥和(hé)積碳實在太多(duō)，如果這時(shí)采用再好的添加劑也屬于無力回天了吧(ba)，因為(wèi)添加劑洗掉的大(dà)塊油泥将堵塞機濾，導緻機油不能完全到達各個(gè)潤滑點，将加劇(jù)發動機各部件的磨損，直到終損毀發動機。所以，***起見，這台卡宴隻能采用拆解發動機清洗油泥的方式進行(xíng)清洗，基本上(shàng)可(kě)以稱得(de)上(shàng)一次大(dà)修了。

吊裝出來(lái)的發動機

這台卡宴搭載的是V型6缸3.6升排量的發動機，現在看到它被開(kāi)成這樣，隻能替車(chē)主默默感到可(kě)惜。

2問題2：拆解時(shí)發現變速箱插頭處漏油

▲漏油原因：膠圈老化引起

3問題3：氣門背部積碳嚴重

每次說起積碳，總是讓人(rén)感到頭疼，因為(wèi)它的産生(shēng)不可(kě)避免。不過，日常注意按時(shí)保養，養成良好的用車(chē)習慣，必要時(shí)還(hái)是需要燃油添加劑的，這樣以來(lái)可(kě)大(dà)大(dà)減少(shǎo)積碳的産生(shēng)。

4問題4：發動機內(nèi)部産生(shēng)了極其嚴重的油泥

說實話(huà)，當氣門室蓋被拆掉時(shí)小(xiǎo)編吓了一跳(tiào)，這麽多(duō)的發動機油泥，不知道的還(hái)以為(wèi)這車(chē)燒煤呢！看着下圖被撬出來(lái)的大(dà)塊油泥，現在想想都讓人(rén)感到後怕！那(nà)麽發動機油泥是如何産生(shēng)，又有(yǒu)哪些(xiē)影(yǐng)響呢？

首先油泥的産生(shēng)是一種正常的現象，它的産生(shēng)簡單點說主要包括兩個(gè)方面：車(chē)主不良的駕駛習慣，以及沒有(yǒu)給汽車(chē)做(zuò)适當的保養。

至于發動機油泥的危害，輕則發動機加大(dà)磨損、導緻車(chē)子動力不足，油耗增高(gāo)，嚴重時(shí)可(kě)導緻發動機直接卡死罷工。

卡宴發動機各部件清洗前後對比

1、汽缸蓋清洗前後對比

2：油底殼清洗前後對比

3、汽缸體(tǐ)清洗前後對比

4、氣門杆清洗前後對比

從拆卸到清洗，再到安裝，到試車(chē)，花(huā)費了很(hěn)長時(shí)間(jiān)。

使用3個(gè)月後的車(chē)主回訪

根據卡宴車(chē)主使用後的真實反饋：“提速快了，車(chē)子平穩不少(shǎo)，油耗低(dī)了些(xiē)，冷啓動問題也解決了。”

如何避免自己的愛(ài)車(chē)遭受“動刀”之苦？

“三分修，七分養”

已經在汽車(chē)後市場(chǎng)形成了共識，

避免愛(ài)車(chē)維修的重點就在這“七分養”上(shàng)。

聽(tīng)了這麽久的七分養，

可(kě)好像從沒聽(tīng)過到底該怎樣養！

其實九個(gè)字就能概括：清積碳，除油泥，用好油！

記住這三點，

你(nǐ)的愛(ài)車(chē)基本上(shàng)告别了90%的車(chē)輛(liàng)亞健康問題。