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機油溫度過高(gāo)6大(dà)原因,了解一下

作(zuò)者:道野潤滑油  發表時(shí)間(jiān):2021-03-17 11:21:46

在對發動機的日常使用和(hé)保養中,要特别注意機油溫度,當出現異常時(shí),發動機可(kě)能伴随出現各種問題。



機油溫度過高(gāo)6大(dà)原因


機油不足或過多(duō)


機油過多(duō)會(huì)加大(dà)發動機的阻力,磨損加劇(jù),溫度上(shàng)升。

當然,機油不足也是不行(xíng)的,會(huì)嚴重影(yǐng)響發動機的潤滑和(hé)散熱。

所以更換機油,油位要處于油标尺的刻度範圍內(nèi),過多(duō)和(hé)過少(shǎo)都不行(xíng)。


冷卻水(shuǐ)溫度過高(gāo)


冷卻水(shuǐ)主要是用來(lái)冷卻發動機零件帶走熱量,如果水(shuǐ)冷系統溫度過高(gāo),不能及時(shí)的冷卻零件将熱量帶走,将導緻受熱的零件溫度升高(gāo),間(jiān)接導緻機油溫度的升高(gāo)。


劣質機油


劣質機油的品質比較差,對發動機的保護不足,降溫、潤滑、清潔能力都不足,同時(shí)會(huì)增大(dà)發動機內(nèi)部摩擦,加上(shàng)不能及時(shí)降溫,後果就是升溫明(míng)顯,機油溫度快速上(shàng)升。

軸瓦間(jiān)隙過大(dà)


如果軸瓦間(jiān)隙過大(dà),會(huì)出現機油洩油量過多(duō),導緻機油壓力低(dī)不能形成正常的油膜,輕則出現磨損加劇(jù),重則拉傷燒蝕摩擦表面。


活塞環密封不嚴


發動機活塞環密封不嚴,機油溫度會(huì)過高(gāo),當氣缸漏氣時(shí),将導緻曲軸箱通(tōng)風量過大(dà),機油可(kě)能會(huì)随通(tōng)風排出發動機外部,出現機油不足的情況。


機油冷卻器(qì)受堵


如果機油冷卻器(qì)被堵住,會(huì)直接影(yǐng)響機油的正常散熱,出現機油壓力不足、溫度上(shàng)升等問題。


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