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潤滑油的閃點和(hé)燃點,這個(gè)你(nǐ)得(de)好好學學!

作(zuò)者:道野潤滑油  發表時(shí)間(jiān):2021-03-23 11:46:39

潤滑油除了潤滑性、流動性、氧化安定性、腐蝕性、抗泡性五大(dà)特性外,還(hái)有(yǒu)表示餾分輕重、精制(zhì)程度等質指标。如閃點與燃點、殘炭、灰分、氫氧化鈉抽出物酸化試、機械雜質和(hé)水(shuǐ)分等,先對閃點和(hé)燃點做(zuò)個(gè)介紹。

油品的閃點和(hé)燃點是判斷油品餾分的輕重和(hé)着火(huǒ)危險性大(dà)小(xiǎo)的指标。(一)基本概念

1.閃點

閃點的定義為(wèi):油品在測試條件下與火(huǒ)焰接觸能發生(shēng)閃火(huǒ)的溫度稱之為(wèi)閃點。也就是指油品在溫度不斷升高(gāo)的測試過程中遇到火(huǒ)苗開(kāi)始閃火(huǒ)的溫度。
根據測定方法的不同,油品的閃點又分為(wèi)開(kāi)口閃點和(hé)閉口閃點兩種。


2.開(kāi)口閃點

用YT-267開(kāi)口閃點測定儀(GB/T 267)側定的閃點,稱為(wèi)開(kāi)口閃點,測試中,将油樣盛在開(kāi)口的油杯中,在規定條件下加熱,當溫度上(shàng)升到預計(jì)閃點前I0℃時(shí)即用明(míng)火(huǒ)試點混合氣,未發生(shēng)閃火(huǒ)時(shí)待溫度升高(gāo)2℃(某些(xiē)油品為(wèi)1℃)再試點混合氣,直至油面上(shàng)初出現藍(lán)色火(huǒ)焰時(shí)的試油溫度即為(wèi)油品的開(kāi)口閃點。現在針對潤滑油開(kāi)口閃點的測定,主要依據GB/T3536的标準,相關儀器(qì)是YT-3536系列克利夫蘭開(kāi)口閃點測定儀。

開(kāi)口閃點主要用來(lái)測定汽油機潤滑油、柴油機潤滑油、壓縮機油、冷凍機油、汽輪機油、齒輪油、機械油等。


3.閉口閃點

閉口閃點用閉口杯法(GR/T 261)來(lái)側定。它是将油樣在帶蓋的油杯中,蓋上(shàng)有(yǒu)一可(kě)開(kāi)閉的窗孔,加熱過程中窗孔閉住,測試閃點時(shí)窗孔打開(kāi),并用火(huǒ)焰在窗口處試點混合氣,初出現閃火(huǒ)時(shí)的試油溫度即為(wèi)閉口閃點。

同一油品的閉口閃點和(hé)開(kāi)口閃點數(shù)值不同。開(kāi)口閃點總是高(gāo)于閉口閃點,因為(wèi)開(kāi)口閃點側定儀內(nèi)所形成的蒸氣能自由地擴散到空(kōng)氣中,使一部分油燕氣損失了。通(tōng)常開(kāi)口閃點要比閉口閃點高(gāo)20-30℃。當油品沸點範圍較寬或混入輕質油品時(shí)這種差别更為(wèi)顯著。如機械油混有(yǒu)0.5%汽油時(shí),開(kāi)閉口閃點差達120℃。

閉口閃點主要用來(lái)側定8号渦輪噴氣發動機潤滑油、20号航空(kōng)滑油、高(gāo)速機械油、變壓器(qì)油、儀表油等。

使用開(kāi)口閃點還(hái)是閉口閃點主要決定于油品的性質和(hé)使用條件。對于多(duō)數(shù)潤滑油,尤其是在非密閉的機械或溫度不高(gāo)的條件下使用的潤滑油,采用開(kāi)口閃點。而在密閉容器(qì)內(nèi)使用,在使用過程中常由于種種原因(如高(gāo)速或其他原因引起設備過熱、電(diàn)流短(duǎn)路、電(diàn)弧作(zuò)用等)而産生(shēng)高(gāo)溫,使潤滑油可(kě)能形成分解産物,與空(kōng)氣混合後,有(yǒu)着火(huǒ)爆炸危險的,采用閉口閃點,如變壓器(qì)油等。閉口閃點通(tōng)常采用YT-261系列閉口閃點測定儀。


4.燃點

閃點是側試中發生(shēng)閃火(huǒ)同時(shí)火(huǒ)焰随之熄滅的溫度。如果發生(shēng)閃火(huǒ)後繼續加熱油品并點火(huǒ)側試。當用火(huǒ)焰點燃混合氣,油面上(shàng)的火(huǒ)焰能繼續燃燒5s時(shí)的溫度即為(wèi)燃點。

同一油品燃點通(tōng)常高(gāo)于閃點5-10℃,由于燃點測定不如閃點側定簡單直觀,因此實際應用中評定指标多(duō)用閃點來(lái)表示。


(二}測定意義

閃點反映了油品的着火(huǒ)***性。從理(lǐ)論上(shàng)來(lái)分析。這一着火(huǒ)性質實質上(shàng)是由蒸發性所決定的。這一點可(kě)通(tōng)過對閃點測定過程的分析得(de)出結論:閃點測定中,油品蒸氣不斷與點火(huǒ)火(huǒ)焰相接觸,點火(huǒ)源的溫度已達1000℃以上(shàng),遠超過烴類的着火(huǒ)沮度,而能否使得(de)油蒸氣混合氣着火(huǒ),關鍵是看油蒸氣的濃度是否達到了可(kě)燃的極限濃度。

蒸發性能強的輕成分油品,可(kě)在較低(dī)溫度下形成足夠濃度的混合氣,因而具有(yǒu)較低(dī)的閃點,反之,重餾分潤滑油則有(yǒu)着較高(gāo)的閃點。

閃點是表示石油産品着火(huǒ)危險性的指标,對輕質潤滑油來(lái)說,由于其閃點較低(dī),易着火(huǒ),可(kě)通(tōng)過閃點的來(lái)判斷其着火(huǒ)危險性。而對于多(duō)數(shù)中質和(hé)重質潤滑油來(lái)說,閃點高(gāo),多(duō)達200℃以上(shàng).不易若火(huǒ),因此測定的目的主要是檢查是否混入輕質燃料。因為(wèi)混入輕質燃料後閃點會(huì)大(dà)幅度下降,如內(nèi)燃機油在使用中因未燃燒完的燃油流入曲軸箱,使潤滑油受到稀釋,閃點便會(huì)下降。

閃點對油料的運翰及儲存也有(yǒu)着重要的意義。油品的危險等級是根據閃點來(lái)劃分的。閃點在45℃以下的為(wèi)易燃品,45℃以上(shàng)為(wèi)可(kě)燃品。一般來(lái)說,潤滑油的閃點比液體(tǐ)燃料的閃點高(gāo)得(de)多(duō),對儲存工作(zuò)不會(huì)帶來(lái)危險。但(dàn)在輸送中需要給潤滑油加熱時(shí),**不能把油品加熱到它的閃點溫度,加熱的溫度,一般應低(dī)于閃點2O-3O℃,以防止造成事故隐患。


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