我們經常聽(tīng)說汽機油和(hé)柴機油不能混用。萬一不小(xiǎo)心誤加了，會(huì)有(yǒu)哪些(xiē)影(yǐng)響？實際上(shàng)，不同的發動機對機油的潤滑要求大(dà)有(yǒu)不同。如果不小(xiǎo)心把汽機油和(hé)柴機油這兩種不同的潤滑油混用，除了會(huì)造成了不必要的浪費，更有(yǒu)可(kě)能會(huì)縮短(duǎn)發動機的使用壽命。

工作(zuò)環境不同：對潤滑油的要求不同  

　　由于汽油發動機車(chē)輛(liàng)主要在市內(nèi)行(xíng)駛，經常處于停停開(kāi)開(kāi)的運轉環境，使得(de)汽機油在燃燒過程中容易産生(shēng)低(dī)溫油泥，所以要求機油具有(yǒu)更高(gāo)的低(dī)溫油泥分散性；而柴油發動機車(chē)輛(liàng)經常在公路上(shàng)長時(shí)間(jiān)行(xíng)駛，發動機溫度和(hé)壓力都較高(gāo)，柴機油容易産生(shēng)大(dà)量的積碳，因此對清潔性能具有(yǒu)更高(gāo)的要求。

添加劑不同：柴機油含有(yǒu)更多(duō)添加劑  

　　相較于汽機油，柴機油具有(yǒu)更高(gāo)的堿值。這是因為(wèi)柴油的含硫量更大(dà)，添加劑可(kě)以防止機油過快氧化、中和(hé)酸性物質，而汽機油要求就簡單多(duō)了。

粘度不同：柴機油粘度更高(gāo)  

　　一般來(lái)說，柴機油要比汽機油粘度高(gāo)。如果汽油發動機使用了粘度級别更高(gāo)的柴機油，可(kě)能會(huì)引起發動機溫度過高(gāo)，進而使油品變質，減少(shǎo)機油使用壽命，并對發動機造成一定的磨損。

壓縮比不同：柴機油腐蝕性要求更高(gāo)  

　　柴油發動機的壓縮比大(dà)概是汽油發動機的2倍多(duō)，其零部件受到高(gāo)溫的影(yǐng)響比汽油發動機大(dà)，對潤滑油腐蝕性的要求更為(wèi)嚴格。