汽車(chē)潤滑油使用的頻率較高(gāo)，是我們經常需要注意的保養用品，潤滑油既能保護發動機，又能通(tōng)過流動帶走發動機內(nèi)的一些(xiē)熱量，所以潤滑油在汽車(chē)的行(xíng)駛過程中有(yǒu)着非常重要的地位，同時(shí)也不要盲目的使用潤滑油。

　　誤解一
　　潤滑油經常添但(dàn)不用換
　　 經常檢查潤滑油是正确的，但(dàn)隻補充不更換隻能彌補機油數(shù)量上(shàng)的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，會(huì)帶走發動機內(nèi)各部件摩擦所産生(shēng)的碎屑，久而久之由于污染、氧化等原因質量會(huì)逐漸下降，變得(de)無法繼續使用，同時(shí)還(hái)會(huì)有(yǒu)一些(xiē)消耗，使數(shù)量減少(shǎo)。所以大(dà)家(jiā)在長時(shí)間(jiān)都沒有(yǒu)換潤滑油的時(shí)候，記得(de)把油給放了。
　　誤解二
　　添加劑用處大(dà)
　　 的潤滑油是具備多(duō)種發動機保護功能的成品，配方中已含有(yǒu)多(duō)種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行(xíng)添加其他添加劑不僅不能給車(chē)輛(liàng)帶來(lái)額外保護，反而易與機油中的化學物質發生(shēng)反應，造成機油綜合性能的下降。所以大(dà)家(jiā)還(hái)是根據愛(ài)車(chē)的保養手冊來(lái)選擇潤滑油。
　　誤解三
　　潤滑油變黑(hēi)了就該換油了

　　 這種理(lǐ)解不**。對沒有(yǒu)加清靜分散劑的潤滑油來(lái)說，顔色變黑(hēi)的确是油品嚴重變質的表現，但(dàn)汽車(chē)使用的潤滑油一般都加有(yǒu)清靜分解劑，将粘附在活塞上(shàng)的膠膜和(hé)黑(hēi)色積炭洗滌下來(lái)，并分散在油中，減少(shǎo)發動機高(gāo)溫沉澱物的生(shēng)成，故潤滑油使用一段時(shí)間(jiān)後顔色容易變黑(hēi)，但(dàn)這時(shí)的油品并未完全變質。所以大(dà)家(jiā)得(de)根據汽車(chē)行(xíng)駛了多(duō)久，跑了多(duō)少(shǎo)公裏來(lái)決定是否換機油。

　　誤解四
　　潤滑油能多(duō)加就多(duō)加
　　 潤滑油量應該控制(zhì)在機油尺的上(shàng)、下刻度線之間(jiān)為(wèi)好。因為(wèi)潤滑油過多(duō)就會(huì)從氣缸與活塞的間(jiān)隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些(xiē)積炭會(huì)提高(gāo)發動機壓縮比，增加産生(shēng)爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀态還(hái)容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇(jù)汽缸和(hé)活塞的磨損，還(hái)會(huì)加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多(duō)增加了曲軸連杆的攪拌阻力，使燃油消耗增大(dà)。