很(hěn)多(duō)車(chē)友(yǒu)有(yǒu)這樣的疑問，潤滑油産品标識SAE/API/GF-5都代表什麽？他們到底誰更靠譜？購買潤滑油到底應該參照哪個(gè)标準？

SAE

美國汽車(chē)工程師(shī)協會(huì)（SAE）按機油粘度等級分類法将機油分類。

0W-40

W前的數(shù)字0代表該機油可(kě)低(dī)至-35C的溫度下使用

W前的數(shù)字5代表該機油可(kě)低(dī)至-30C的溫度下使用

W前的數(shù)字10代表該機油可(kě)低(dī)至-25C的溫度下使用

W前的數(shù)字15代表該機油可(kě)低(dī)至-20C的溫度下使用

W(Winter）代表冬季适用機油

W後的數(shù)字40 代表在機油在100C時(shí)運動粘度大(dà)小(xiǎo)，W後邊的數(shù)字越大(dà)100C時(shí)運動粘度越大(dà)。

API

美國石油學會(huì)（API）按機質量等級分類法将機油分類。

API将發動機油分為(wèi)兩類：

“S”開(kāi)頭系列代表汽油發動機用油，規格有(yǒu)：API（SA、 SB、 SC、 SD、 SE、 SF、 SG、 SH、 SJ、SL、SM、SN）

“C”開(kāi)頭系列代表柴油發動機用油,規格有(yǒu)：API（CA、 CB、 CC、 CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4）

SN/CF當"S"和(hé)"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機油為(wèi)汽柴通(tōng)用型。

在S或C後面的字母表示的意義是：從“SA”一直到“SN”,每遞增一個(gè)字母，機油的性能都會(huì)優于前一種，機油中會(huì)有(yǒu)更多(duō)用來(lái)保護發動機的添加劑。字母越靠後，質量等級越高(gāo)。

汽油機油目前标準：SN

柴油機油目前标準：CJ

GF-5

ILSAC于1990年10月頒布了對于小(xiǎo)汽車(chē)  發動機用油的測試規格GF-1，制(zhì)訂了汽油機油的GF-1、GF-2、GF-3和(hé)GF-4規格。GF-1、GF-2、GF-3、GF-4除了分别滿足 API  SH、SJ、SL、SM的所有(yǒu)要求外，還(hái)要通(tōng)過ILSAC規定的EC節能要求。

簡單地說，GF規格就是API規格+節能。

符合ILSAC GF-5規格的機油能有(yǒu)效降低(dī)發動機運行(xíng)過程中積炭和(hé)油泥的生(shēng)成，提高(gāo)燃油經濟性和(hé)低(dī)尾氣排放性能。

區(qū)分産品質量的優劣，一方面是看是否經過權威機構的質量體(tǐ)系 ，另一方面看的産品是否獲得(de)了權威機構的 。