今天小(xiǎo)編和(hé)大(dà)家(jiā)來(lái)扒一扒汽車(chē)本身所謂的“異響”到時(shí)是什麽？發動機雖然很(hěn)複雜，但(dàn)是常見的異響并不是很(hěn)多(duō)，下面幾種常見的發動機異響的現象和(hé)判斷方法，異響産生(shēng)的原因和(hé)排除方法供大(dà)家(jiā)參考。 

氣門響

　　液壓挺杆是依靠發動機工作(zuò)時(shí)機油産生(shēng)的壓力來(lái)消除氣門間(jiān)隙的。當發動機剛剛工作(zuò)時(shí)，機油壓力沒有(yǒu)建立起來(lái)的時(shí)候，氣門間(jiān)隙不能夠被消除，所以，發動機冷車(chē)時(shí)氣門短(duǎn)暫的響一會(huì)是正常的。 

　　當發動機老化，機油品質不好，潤滑系統出現洩壓，堵塞等故障時(shí)，發動機工作(zuò)時(shí)機油壓力不能達到設計(jì)标準，即使發動機已經達到工作(zuò)溫度時(shí)，氣門仍然出現連續的噪音(yīn)，就是故障，需要認真對待，及時(shí)檢修，防止出現事故。

　　許多(duō)車(chē)友(yǒu)反映，更換機油以後，發動機的聲音(yīn)變化了，就是由于機油的品質變化而産生(shēng)的氣門噪音(yīn)，這是正常的。打開(kāi)機蓋，聽(tīng)到的發動機噪音(yīn)，主要是氣門噪音(yīn)和(hé)噴油嘴噴油時(shí)的噪音(yīn)，隻要熱車(chē)時(shí)在車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到這兩樣噪音(yīn)，就是正常的。當然，許多(duō)隔音(yīn)不好的低(dī)檔車(chē)，車(chē)內(nèi)聽(tīng)到較小(xiǎo)的噪音(yīn)也是正常的。 

　　由于磨損産生(shēng)的氣門噪音(yīn)不會(huì)導緻嚴重的事故，但(dàn)是由于機油壓力不好而産生(shēng)的噪音(yīn)會(huì)使發動機出現其它方面的嚴重事故，需要認真對待。通(tōng)過觀察氣門挺杆與凸輪的接觸面的磨損狀态和(hé)挺杆本身的狀态能夠判斷出是哪個(gè)挺杆的故障。 

活塞銷響（俗稱小(xiǎo)軸響）

　　活塞銷是連接連杆和(hé)活塞的。發動機工作(zuò)時(shí)，活塞通(tōng)過連杆将活塞的直線運動推動曲軸旋轉。如果活塞銷與活塞或連杆之間(jiān)的間(jiān)隙超過标準，那(nà)麽活塞在上(shàng)止點和(hé)下止點之間(jiān)往複運動換向時(shí)産生(shēng)的沖擊力會(huì)産生(shēng)異常的噪音(yīn)，如果不及時(shí)發現并排除，會(huì)使發動機出現嚴重事故。 

　　小(xiǎo)軸響在怠速時(shí)表現明(míng)顯，一般可(kě)以通(tōng)過逐缸斷火(huǒ)的方法準确判斷出來(lái)。 

敲缸響

　　敲缸當活塞和(hé)氣缸之間(jiān)的間(jiān)隙過大(dà)或者拉缸時(shí)會(huì)出現，怠速時(shí)明(míng)顯。如果轟油時(shí)排氣冒藍(lán)煙，是拉缸故障，需要立即大(dà)修。不冒煙的敲缸響，可(kě)以通(tōng)過逐缸向氣缸內(nèi)注少(shǎo)量機油的方法準确判斷。 

連杆瓦響（俗稱小(xiǎo)瓦響）

　　當連杆軸承（小(xiǎo)瓦）與連杆軸徑間(jiān)隙過大(dà)時(shí)産生(shēng)，空(kōng)擋轟油加速時(shí)明(míng)顯。應該及時(shí)排除，否則會(huì)出現連杆搗碎缸體(tǐ)而使發動機報廢并導緻交通(tōng)事故。 小(xiǎo)瓦響可(kě)以通(tōng)過逐缸斷火(huǒ)的方法準确判斷。

曲軸瓦響（大(dà)瓦響）

　　曲軸瓦當大(dà)瓦與曲軸主軸徑間(jiān)隙過大(dà)時(shí)産生(shēng)，重車(chē)坡路起車(chē)時(shí)明(míng)顯。應該及時(shí)排除，否則會(huì)導緻發動機嚴重事故。大(dà)瓦響隻能拆檢确定。

正時(shí)鏈條響

　　有(yǒu)些(xiē)發動機的正時(shí)機構是鏈條驅動的。為(wèi)了防止鏈條由于磨損而間(jiān)隙增大(dà)，系統安裝緊鏈器(qì)來(lái)自動漲緊鏈條的。這種緊鏈器(qì)是依靠機油壓力工作(zuò)的，當潤滑系統出現故障時(shí)會(huì)由于機油壓力不正常而使鏈條間(jiān)隙過大(dà)産生(shēng)噪音(yīn)，需要及時(shí)檢查維修，防止出現間(jiān)隙過大(dà)出現跳(tiào)牙而損壞發動機。一般由于機油壓力低(dī)而出現的噪音(yīn)，怠速時(shí)較大(dà)，加油時(shí)減輕。

　　一般發動機正常使用保養不會(huì)出現異常事故，所以希望各位車(chē)友(yǒu)不要使用劣質機油，不要由于散熱系統故障而勉強高(gāo)溫行(xíng)駛，以避免更大(dà)的損失。順便說一句，正時(shí)皮帶一定要定期更換，到達更換期的皮帶在斷裂前沒有(yǒu)預兆，是突然發生(shēng)的。