恐怕很(hěn)多(duō)車(chē)主都不知道，潤滑油除了礦物質油、半合成油、全合成油外，還(hái)有(yǒu)其他特性來(lái)決定潤滑油性能，那(nà)就是抗磨性和(hé)極壓性。那(nà)麽抗磨性和(hé)極壓性就真的這麽重要嗎？

潤滑油抗磨性和(hé)極壓性

很(hěn)多(duō)潤滑油都涉及到抗磨性和(hé)擠壓型這兩個(gè)概念，例如齒輪油，發動機油。潤滑油的抗磨性和(hé)極壓性有(yǒu)所區(qū)别，抗磨性（AW）是指：當金屬之間(jiān)發生(shēng)摩擦，潤滑油/潤滑脂避免金屬因為(wèi)摩擦而磨損的能力。潤滑油的抗磨性常用的檢測标準是ASTM D4172。檢測結果是磨痕大(dà)小(xiǎo)，磨痕直徑越小(xiǎo)越好。

潤滑油的極壓性（EP）是指在承受較重負荷、發生(shēng)了邊界潤滑時(shí)，潤滑油/潤滑脂的承重能力。潤滑油的極壓性常見的檢測标準有(yǒu)鐵(tiě)姆肯極壓檢測（Timken EP Test），包括ASTM D2782（潤滑油）和(hé)ASTM D2509（潤滑脂）。還(hái)有(yǒu)四球極壓檢測（Four-Ball EP Test），包括ASTM D2783（潤滑油）、ASTM D2596（潤滑脂）。另外，除了這兩種檢測方法，對于齒輪油的極壓性，還(hái)有(yǒu)專門的檢測标準，就是FZG測試（即ASTM D5182）。

從測試标準我們就可(kě)以看出，潤滑油的極壓性和(hé)抗磨性有(yǒu)區(qū)别，抗磨性好的潤滑油極壓性不一定好，同樣的，極壓性好的潤滑油抗磨性不一定好，要分開(kāi)看兩個(gè)标準。

那(nà)麽有(yǒu)沒有(yǒu)抗磨性和(hé)極壓性都好的潤滑油呢？

那(nà)麽魚與熊掌就不能兼得(de)了嗎？

答(dá)案是否定的，在機械運轉的潤滑過程中，旗源潤滑分子在邊界摩擦時(shí)作(zuò)為(wèi)微型極性的吸附性滾珠堆填在金屬凹凸不平處，增大(dà)了微觀接觸面積，變傳統潤滑的面與面滑動摩擦為(wèi)旗源潤滑分子滾動摩擦從而大(dà)大(dà)降低(dī)了摩擦力，減少(shǎo)了磨損。這樣一來(lái)，“油”中的堿度，粘度及“油”的性質等就變成次要，“油”的工作(zuò)範圍、壽命便可(kě)大(dà)大(dà)擴寬了。所以說旗源潤滑油能達到抗磨性能好的同時(shí)極壓性也不錯。