愛(ài)車(chē)出現“燒瓦抱軸”的現象，很(hěn)多(duō)車(chē)主會(huì)認為(wèi)是機油問題直接造成了這樣的損失，然而真的是因為(wèi)機油問題造成的如此嚴重的後果麽？

造成汽車(chē)燒瓦抱軸主要有(yǒu)以下原因：

1、曲軸與瓦的質量不好，軸頸與瓦的光潔度差，尤其是大(dà)修更換過軸瓦的車(chē)輛(liàng)。

2、大(dà)、小(xiǎo)瓦安裝不正确，間(jiān)隙調整不當。

3、機油泵的齒輪嚴重磨損失效，供油壓力減小(xiǎo)，機油難以供應到指定潤滑位置，造成軸瓦幹摩擦。

4、機油油道被不潔雜質堵塞，使通(tōng)往曲軸的機油受到阻隔，形成軸瓦幹摩擦。

5、機油管路發生(shēng)洩漏，機油循環供應系統壓力下降，機油難以供應到指定潤滑位置，形成軸瓦幹摩擦。

6、冷車(chē)啓動時(shí)猛轟油門，機油在低(dī)溫較粘稠狀态時(shí)尚未泵送到軸瓦，而軸瓦表面已形成瞬時(shí)高(gāo)溫，造成金屬相互燒熔。

7、發動機嚴重超負荷運轉，出現長時(shí)間(jiān)低(dī)速高(gāo)扭矩工況，雖然車(chē)輛(liàng)屬于低(dī)速行(xíng)駛但(dàn)發動機卻異常高(gāo)速運轉，機油泵高(gāo)速泵油,曲軸飛速攪動,使油池內(nèi)的潤滑油都被送到各摩擦表面,油池內(nèi)嚴重虧油導緻油泵供油量不足，使軸與瓦之間(jiān)卻形成高(gāo)溫，造成“抱死”。

8、使用了劣質空(kōng)氣濾清器(qì)，造成空(kōng)氣中的顆粒物大(dà)量進入發動機，産生(shēng)磨粒磨損，甚至引起抱瓦。

上(shàng)述機械性問題是造成“燒瓦抱軸”的主要原因，隻有(yǒu)兩種特殊情況可(kě)能因為(wèi)機油因素造成嚴重軸瓦故障：

1、由于冷卻水(shuǐ)滲入機油中，造成機油乳化，變質，粘度完全喪失，在軸與瓦表面不能形成油膜，造成較嚴重的幹摩擦。

2、冬季發動機溫度低(dī)，使燃油霧化不好，燃燒不完全使燃油順缸壁流入油底殼稀釋了潤滑油，也會(huì)造成“燒瓦抱軸”。