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這樣開(kāi)車(chē)就是毀車(chē)!卡宴大(dà)修發動機拆解一幕給億萬車(chē)主敲響警鍾!

作(zuò)者:道野潤滑油     發表時(shí)間(jiān):2018-02-02 15:21:59

發動機作(zuò)為(wèi)一輛(liàng)汽車(chē)的核心,跟人(rén)的心髒是一樣的,不到迫不得(de)已想必沒人(rén)願意在上(shàng)面動刀子。高(gāo)昂的維修費用不說,重新安裝後的發動機,各項性能指标也很(hěn)難再達到出廠水(shuǐ)準。尤其是名車(chē),更是讓人(rén)心裏滴血。

近,有(yǒu)一輛(liàng)卡宴,才跑了15萬公裏就要大(dà)修發動機,究竟是怎麽回事呢?下面這張圖是師(shī)傅擰開(kāi)機油蓋後看到的一幕。

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據車(chē)主講,車(chē)子現在的動力大(dà)不如以前,開(kāi)車(chē)上(shàng)路還(hái)有(yǒu)不明(míng)原因的故障燈亮,嚴重時(shí)車(chē)子還(hái)會(huì)熄火(huǒ)。

究竟是什麽原因導緻的呢?

1問題1:發動機內(nèi)部産生(shēng)了大(dà)量油泥

從下圖可(kě)以看到,機油蓋上(shàng)沾滿了油泥,由此可(kě)以判定,這台卡宴的動力之所以變差,就是因為(wèi)發動機積碳和(hé)油泥過多(duō)造成的。

機油蓋上(shàng)就産生(shēng)了這麽油泥,難以想象,發動機內(nèi)部又是怎樣的一番景象。

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因為(wèi)發動機內(nèi)部的油泥和(hé)積碳實在太多(duō),如果這時(shí)采用再好的添加劑也屬于無力回天了吧(ba),因為(wèi)添加劑洗掉的大(dà)塊油泥将堵塞機濾,導緻機油不能完全到達各個(gè)潤滑點,将加劇(jù)發動機各部件的磨損,直到終損毀發動機。所以,***起見,這台卡宴隻能采用拆解發動機清洗油泥的方式進行(xíng)清洗,基本上(shàng)可(kě)以稱得(de)上(shàng)一次大(dà)修了。

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吊裝出來(lái)的發動機

這台卡宴搭載的是V型6缸3.6升排量的發動機,現在看到它被開(kāi)成這樣,隻能替車(chē)主默默感到可(kě)惜。

2問題2:拆解時(shí)發現變速箱插頭處漏油

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▲漏油原因:膠圈老化引起

3問題3:氣門背部積碳嚴重

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每次說起積碳,總是讓人(rén)感到頭疼,因為(wèi)它的産生(shēng)不可(kě)避免。不過,日常注意按時(shí)保養,養成良好的用車(chē)習慣,必要時(shí)還(hái)是需要燃油添加劑的,這樣以來(lái)可(kě)大(dà)大(dà)減少(shǎo)積碳的産生(shēng)。

4問題4:發動機內(nèi)部産生(shēng)了極其嚴重的油泥

說實話(huà),當氣門室蓋被拆掉時(shí)小(xiǎo)編吓了一跳(tiào),這麽多(duō)的發動機油泥,不知道的還(hái)以為(wèi)這車(chē)燒煤呢!看着下圖被撬出來(lái)的大(dà)塊油泥,現在想想都讓人(rén)感到後怕!那(nà)麽發動機油泥是如何産生(shēng),又有(yǒu)哪些(xiē)影(yǐng)響呢?

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首先油泥的産生(shēng)是一種正常的現象,它的産生(shēng)簡單點說主要包括兩個(gè)方面:車(chē)主不良的駕駛習慣,以及沒有(yǒu)給汽車(chē)做(zuò)适當的保養。

至于發動機油泥的危害,輕則發動機加大(dà)磨損、導緻車(chē)子動力不足,油耗增高(gāo),嚴重時(shí)可(kě)導緻發動機直接卡死罷工。

卡宴發動機各部件清洗前後對比

1、汽缸蓋清洗前後對比

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2:油底殼清洗前後對比

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3、汽缸體(tǐ)清洗前後對比

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4、氣門杆清洗前後對比

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從拆卸到清洗,再到安裝,到試車(chē),花(huā)費了很(hěn)長時(shí)間(jiān)。

使用3個(gè)月後的車(chē)主回訪

根據卡宴車(chē)主使用後的真實反饋:“提速快了,車(chē)子平穩不少(shǎo),油耗低(dī)了些(xiē),冷啓動問題也解決了。”

如何避免自己的愛(ài)車(chē)遭受“動刀”之苦?

“三分修,七分養”

已經在汽車(chē)後市場(chǎng)形成了共識,

避免愛(ài)車(chē)維修的重點就在這“七分養”上(shàng)。

聽(tīng)了這麽久的七分養,

可(kě)好像從沒聽(tīng)過到底該怎樣養!

其實九個(gè)字就能概括:清積碳,除油泥,用好油!

記住這三點,

你(nǐ)的愛(ài)車(chē)基本上(shàng)告别了90%的車(chē)輛(liàng)亞健康問題。


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