說到假機油的危害，懂車(chē)的車(chē)友(yǒu)應當知道機油堪稱發動機的血液，可(kě)見其重要性。如果你(nǐ)的愛(ài)車(chē)使用的是假機油，短(duǎn)時(shí)間(jiān)可(kě)能沒有(yǒu)麽感覺，但(dàn)用上(shàng)半年或者1年之後問題和(hé)故障就來(lái)了：如易氧化、變稠，形成積碳、油泥，造成機油泵濾網、發動機油道的堵塞，導緻發動機幹磨，出現磨缸、拉瓦、燒瓦等故障，提早磨損發動機，減少(shǎo)發動機使用壽命而且，低(dī)溫下不易點火(huǒ)，不能形成有(yǒu)效的油膜保護層，損壞發動機的活塞、軸承及其他部件。同時(shí)導緻發動機無法正常散熱，導緻發動機溫度異常升高(gāo)，加劇(jù)橡膠及塑料件老化程度。

　　1、潤滑減少(shǎo) 磨損加劇(jù)：活塞和(hé)汽缸之間(jiān)，主軸和(hé)軸瓦之間(jiān)均存在着快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動表面間(jiān)建立油膜。有(yǒu)足夠厚度的油膜将相對滑動的零件表面隔開(kāi)，從而達到減少(shǎo)磨損的目的。如果使用假機油則沒法達到這種效果，發動機磨損加劇(jù)，故障不斷。

　　2、發動機溫度過高(gāo)：機油因比熱值較低(dī)，且在發動機內(nèi)部，本身并不具有(yǒu)冷卻作(zuò)用。但(dàn)發動機內(nèi)由于燃料燃燒産生(shēng)熱能，在發動機工作(zuò)時(shí)，機油能夠将熱量帶回機油箱再散發至空(kōng)氣中幫助水(shuǐ)箱冷卻發動機。假機油很(hěn)難傳遞熱量，所以容易引起發動機溫度過高(gāo)，減低(dī)壽命，水(shuǐ)溫過快超标等等。

　　3、沒法清潔發動機：好的機油能夠将發動機零件上(shàng)的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通(tōng)過循環帶回機油箱，通(tōng)過潤滑油的流動，沖洗了零件工作(zuò)面上(shàng)産生(shēng)的髒物。但(dàn)假機油清潔作(zuò)用差，所以使用假機油一段時(shí)間(jiān)後你(nǐ)會(huì)發現發動機上(shàng)很(hěn)多(duō)污漬油膩等惡心的東西。

　　4、排放增加、機油消耗過快：機油可(kě)以在活塞環與氣缸壁之間(jiān)形成一個(gè)“密封圈”，減少(shǎo)氣體(tǐ)的洩漏，保證氣缸內(nèi)有(yǒu)足夠壓力。這一功效如果沒有(yǒu)保證會(huì)導緻氣缸壓力洩露，發動機不能輸出足夠動力，引起油耗變高(gāo)、排放增加、機油消耗過快等一系列的問題。

　　5、加速金屬氧化 鏽蝕嚴重：潤滑油能吸咐在零件表面防止水(shuǐ)、空(kōng)氣、酸性物質及有(yǒu)害氣體(tǐ)與零件的接觸。但(dàn)假機油這種功能差，所以會(huì)加速金屬氧化，鏽蝕嚴重。

　　6、磨損加劇(jù) 機械故障不斷：當發動機氣缸口壓力急劇(jù)上(shàng)升，突然加劇(jù)活塞、活塞屑、連杆和(hé)曲軸軸承上(shàng)的負荷很(hěn)大(dà)，這個(gè)負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作(zuò)用。但(dàn)假機油這種潤滑能力差，所以金屬之間(jiān)的碰撞和(hé)負荷很(hěn)難傳遞，久而久之機械故障就來(lái)了。

　　7.油耗增加：好的潤滑油能使摩擦系數(shù)降低(dī)，從而減少(shǎo)了摩擦阻力，節約了能源消耗，減少(shǎo)磨損。如果使用假機油會(huì)直接或間(jiān)接的引起油耗增加。