1、清淨分散劑

清淨分散劑是一種具有(yǒu)表面活性的物質，它能吸附油中的固體(tǐ)顆粒污染物，并使污染物懸浮于油的表面，分散劑則能将低(dī)溫油泥分散于油中，以确保參加潤滑循環的油是清淨的。引擎在工作(zuò)過程中會(huì)産生(shēng)積碳、結膠、油泥，為(wèi)消除和(hé)防止其産生(shēng)，就****要靠清淨分散劑來(lái)清除。

2、抗氧化劑

防止油品老化的重要添加劑，能有(yǒu)效提高(gāo)油品的使用壽命。引擎工作(zuò)時(shí)摩擦部位溫度升高(gāo)，機油在這種情況下特别容易與空(kōng)氣造成氧化反應。另外，設備中的各種金屬材質均會(huì)起催化作(zuò)用加速油品的氧化變質，Z終使機油粘度增加，增加機油泵及引擎的負荷，因此保持機油的氧化穩定性非常重要，便會(huì)在油品中加入抗氧劑。

3、防鏽劑

防鏽劑是一種極性很(hěn)強的化合物，其極性基團對金屬表面有(yǒu)很(hěn)強的吸附力，利用分子間(jiān)的極性吸附于金屬表面，阻止腐蝕介質與金屬接觸，起到防鏽作(zuò)用。

4、防腐劑

與防鏽劑一樣，但(dàn)前者用于保護鐵(tiě)族金屬之零件，而後者則用于保護非鐵(tiě)金屬和(hé)合金零件免于硫和(hé)有(yǒu)機酸之腐蝕。

5、抗磨劑

引擎在高(gāo)溫高(gāo)壓的情況下會(huì)出現所謂的接口潤滑的情況，也就是金屬活動面在高(gāo)熱膨脹的情況下，将油膜擠開(kāi)，從而形成金屬與金屬之間(jiān)的直接摩擦。為(wèi)防止這種情況産生(shēng)，潤滑油中****添加抗磨劑，在輕負荷和(hé)中等負荷條件下能在摩擦表面形成薄膜，防止磨損。

6、黏度指數(shù)改善劑

基礎油受限于原油之本質，其黏度指數(shù)隻能藉提煉制(zhì)程改善至一定程度之後，便須靠黏度指數(shù)改善劑，制(zhì)備多(duō)級油品，改善潤滑油性能，提升潤滑油檔次，延長潤滑油使用壽命，可(kě)使油品四季通(tōng)用。

7、抗泡劑

潤滑油使用中，常會(huì)受到震蕩、攪動等影(yǐng)響，使空(kōng)氣進入潤滑油中，以至于形成氣泡，而有(yǒu)泡沫的地方就沒有(yǒu)油膜，引擎便失去保護；而另一方面，有(yǒu)泡沫的地方，與空(kōng)氣的接觸面增大(dà)了，也加速其氧化，導緻油品損失。

抗泡劑作(zuò)用主要是抑制(zhì)泡沫的産生(shēng)，提高(gāo)消除泡沫的速度，以免形成安定的泡沫。它能吸附在泡沫上(shàng)，形成不安定的膜，從而達到破壞泡沫的目的。

8、乳化劑

乳化劑的目的在使潤滑油中的水(shuǐ)分産生(shēng)乳化現象，防止水(shuǐ)分和(hé)金屬表面接觸而産生(shēng)腐蝕作(zuò)用，常用的乳化劑有(yǒu)菜仔油,牛油,金屬皂鹽等等。

9、流動點抑制(zhì)劑

又稱流動點下降劑，所謂流動點就是測定某一特定油料，當其開(kāi)始不能流動的那(nà)一點溫度，便是流動點。機油中或多(duō)或少(shǎo)都會(huì)有(yǒu)一些(xiē)蠟的成份（蠟雖然在基礎油煉制(zhì)時(shí)已經用溶劑消除，但(dàn)仍然不能達****），而這些(xiē)蠟在低(dī)溫一旦成為(wèi)晶體(tǐ)固結時(shí)，會(huì)阻止機油的流動，為(wèi)了使引擎在冬天能夠順利啓動，****在機油中添加抑制(zhì)劑使流動點降低(dī)，阻止蠟份結晶，而适應寒冷的氣候。

10、染色劑

其功能有(yǒu)二：一是識别用，比如汽車(chē)的自動變速箱油均染成紅色，以便漏油時(shí)有(yǒu)利辨識維修；二是行(xíng)銷廣告用，例如日本的二行(xíng)程機油大(dà)部分都染成淡藍(lán)色或紅色除了美觀外，并可(kě)用以廣告其潤滑油中之基礎油精練程度高(gāo)，顔色淡，才有(yǒu)可(kě)能染色。

11、極壓劑

是指潤滑劑在低(dī)速高(gāo)負荷或高(gāo)速沖擊負荷摩擦條件下，即在所謂的極壓條件下防止摩擦面發生(shēng)燒結、擦傷的能力。極壓劑多(duō)含有(yǒu)硫、磷、氯等活性物質，極壓劑在摩擦面上(shàng)和(hé)金屬起化學反應，生(shēng)成剪切力和(hé)熔點都比原金屬低(dī)的化合物，構成極壓固體(tǐ)潤滑膜，防止燒結。Z常用的極壓劑如：硫化豬油、磷酸酯、氮化物、氯化石蠟。

12、堿性添加劑

又稱總堿價提升劑，其作(zuò)用在于提高(gāo)潤滑油中堿性物質的劑量其功效即是中和(hé)燃料(汽,柴油)中所含之硫份因燃燒後産生(shēng)的酸性硫化物免得(de)汽缸內(nèi)壁及活塞環等被這些(xiē)酸性物質所腐蝕。

13、油性劑

一般為(wèi)極性化合物，對金屬表面不起化學作(zuò)用，但(dàn)分子的一端附着于金屬表面極難分辨，所以能承受的負荷比純礦物油來(lái)的高(gāo)。

14、完全極壓添加劑

大(dà)多(duō)數(shù)完全極壓添加劑多(duō)是含有(yǒu)硫磺、氯化磷的化合物，适合添加在負荷高(gāo)而且摩擦速度快的潤滑油上(shàng)，但(dàn)是隻有(yǒu)在遇到重負荷的時(shí)候，極性油膜被破壞産生(shēng)高(gāo)溫，此時(shí)完全極壓添加劑才會(huì)發生(shēng)作(zuò)用，形成化合物，在摩擦面之間(jiān)形成一層固體(tǐ)潤滑劑，代替已經破壞的液體(tǐ)油膜，一般極壓添加劑都有(yǒu)緩和(hé)液體(tǐ)油膜被破壞的效果，故亦稱為(wèi)油膜增強劑。

潤滑油添加劑對改善油品性能有(yǒu)非常關鍵的作(zuò)用，但(dàn)也不是随意添加越多(duō)越好，要按照一定比例進行(xíng)科學配比再添加，才能将添加劑的功能發揮到Z佳，否則将會(huì)适得(de)其反。