載脂載轄，還(hái)車(chē)言邁
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機油對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩沖、清洗經磨損後産生(shēng)的細微金屬碎屑等作(zuò)用，是車(chē)子正常運轉的重要組成部分。所以，機油每次添加的量都有(yǒu)一個(gè)嚴格的标準，不能過多(duō)也不能過少(shǎo)。那(nà)究竟加多(duō)少(shǎo)才合适呢？
一、機油加多(duō)少(shǎo)合适
世間(jiān)萬物适合才是重要的，機油也不例外。注入發動機的機油有(yǒu)一個(gè)液面高(gāo)度，在這個(gè)高(gāo)度，既可(kě)以保證曲柄連杆機構充分潤滑又不至于對曲柄的轉動産生(shēng)太大(dà)的阻力，這個(gè)液面高(gāo)度就是機油标尺的刻度中線（如下圖）。
二、機油加多(duō)了會(huì)怎麽樣
1、對高(gāo)速旋轉的曲柄連杆機構産生(shēng)很(hěn)大(dà)阻力，從而導緻動力下降。
2、機油進入燃燒室量增多(duō)，使尾氣排放惡化。嚴重時(shí)可(kě)能讓三元催化器(qì)中毒損壞。
3、增加車(chē)輛(liàng)行(xíng)駛油耗、燒機油。
反之如果機油過少(shǎo)，發動機的一些(xiē)部件如：凸輪挺杆、氣門等處無法足夠的潤滑，造成部件磨損。
總結
機油是汽車(chē)的血液，合适添加機油量，不僅可(kě)以保障發動機的正常工作(zuò)，還(hái)能延長發動機使用壽命。一桶小(xiǎo)小(xiǎo)的機油花(huā)費不了多(duō)少(shǎo)錢(qián)，但(dàn)是由于過多(duō)或者過少(shǎo)的加注機油而造成發動機損傷，那(nà)可(kě)就得(de)不償失了。
提醒車(chē)主朋友(yǒu)們，可(kě)以時(shí)不時(shí)地，打開(kāi)發動機蓋，抽出機油卡尺，關注機油液面高(gāo)度，就等于關愛(ài)自己的愛(ài)車(chē)健康。
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