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機油在使用過程中,有(yǒu)一些(xiē)用戶憑直觀判斷,反映機油太稀,其理(lǐ)由有(yǒu)四:一是将機油放出來(lái)時(shí),如水(shuǐ)一般,呼啦啦的往下流,而其它機油則比較粘稠,流動慢;二是自認為(wèi)已到了換油期的機油放出來(lái)後,
01制(zhì)冷系統對潤滑油的要求潤滑油是否适用于制(zhì)冷系統,主要取決于潤滑油的特性能否滿足要求, 評價潤滑油品質的主要因素有(yǒu):1、粘度2、與制(zhì)冷劑的互溶性3、熱化學穩定性4、吸水(shuǐ)性1)、粘
液壓系統是挖掘機的重要部件,而液壓油的選用是一個(gè)關鍵問題。液壓系統運行(xíng)的故障多(duō)數(shù)是由于液壓油的污染和(hé)選用不當引起的,其中對液壓油選擇不當是一個(gè)重要方面。因此,正确地選用液壓油,對提
人(rén)們之所以把機油分為(wèi)冬季機油和(hé)夏季機油,主要原因是因為(wèi)在冬季和(hé)夏季,發動機對潤滑系統的要求是不同的。汽車(chē)在正常停放時(shí),發動機的溫度等同于環境溫度,在夏季一般為(wèi)30°C左右,而在寒冷
 提到關于發動機的東西,很(hěn)多(duō)車(chē)主都了解的不少(shǎo),但(dàn)是提到自動變速箱,就默不作(zuò)聲了,更有(yǒu)甚者連自動變速箱油都不知道,今天就給大(dà)家(jiā)科普一下關于自動變速箱油的知識。掌握更換自動變
根據一些(xiē)資料統計(jì)證明(míng),液壓系統産生(shēng)故障的原因有(yǒu)70%~85%是由于液壓油受污染變質而引起的。因為(wèi)液壓系統所用的各種泵、閥類元件,相對運動件之間(jiān)都有(yǒu)光潔度很(hěn)高(gāo)的配合面和(hé)精密度很(hěn)高(gāo)的配
潤滑油的組成    機油由基礎油和(hé)添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分,決定着潤滑油的基本性質,添加劑則可(kě)彌補和(hé)改善基礎油性能方面的不足,賦予某些(xiē)新的性能
潤滑油顔色的變化通(tōng)常表明(míng)潤滑油的成分或化學成分已被改變。變暗是潤滑油氧化的信号。如果你(nǐ)的油變黑(hēi)的速度比預期的快,檢查異常高(gāo)的操作(zuò)溫度。污染是潤滑劑變色的另一個(gè)常見原因。如果有(yǒu)潤滑油
出現機油壓力過低(dī)情況,是停車(chē)查找其原因并排除之後方可(kě)行(xíng)車(chē)。不容忽視(shì),機油壓力過低(dī)。它會(huì)引起曲軸瓦燒熔而“抱軸”,如果嚴重,發動機一定報廢1機油壓力始終過低(dī)的原因首先了解機油壓力
汽車(chē)發動機在設計(jì)之初,對機油黏度的要求是設定好的,一般來(lái)說使用匹配黏度的機油才能使發動機發揮出的性能。根據車(chē)輛(liàng)發動機特點結合發動機設計(jì)和(hé)使用情況,合理(lǐ)的選用适合的機油及黏度,這

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