齒輪油分為(wèi)車(chē)用齒輪油和(hé)工業齒輪油兩大(dà)類，各自遵循不同的标準，因此不能混用和(hé)代用。國際上(shàng)車(chē)用齒輪油使用的是SAE的粘度分類标準，近年來(lái)，由于進口品牌的齒輪油在國內(nèi)大(dà)量并銷售，國內(nèi)市場(chǎng)的車(chē)用齒輪油基本上(shàng)也采用了SAE粘度分級标号。SAE是美國汽車(chē)工程師(shī)協會(huì)的簡稱，SAE為(wèi)車(chē)用齒輪油和(hé)汽車(chē)發動機潤滑油（機油）分别建立了粘度标準。

SAE粘度分類的意義：粘度（黏度）是潤滑油重要的性能指标，粘度不是越大(dà)越好，按照汽車(chē)手冊選擇合适粘度的潤滑油是潤滑油選用的**步，齒輪油是潤滑油的一種，所以選用時(shí)，粘度是**步。根據SAE分級标準，所有(yǒu)的車(chē)用齒輪油可(kě)以分為(wèi)兩類：

單級齒輪油

多(duō)級齒輪油（或者複級齒輪油、雙級齒輪油）。

1、單級齒輪油

單級齒輪油的SAE粘度為(wèi)純數(shù)字，如SAE 90，SAE 140，SAE 250等等。數(shù)字代表的是在指定測試溫度下的齒輪油粘度級别，數(shù)字越大(dà)，粘度越高(gāo)。這類潤滑油是在100℃條件下測定的粘度，因此更适用于溫度較高(gāo)時(shí)選用，如氣候較熱的地區(qū)或者熱天。

如果粘度級别裏出現了字母W，那(nà)麽說明(míng)這個(gè)粘度和(hé)低(dī)溫使用有(yǒu)關。如SAE 70W，SAE 75W， SAE 80W等等。字母W代表“冬天”，如果汽車(chē)在較冷的溫度下行(xíng)駛，那(nà)麽你(nǐ)應當關注這一組。

2、多(duō)級齒輪油

這類齒輪油既适合冬天使用，又适合夏天使用，從标示上(shàng)看，它有(yǒu)兩組數(shù)字，如SAE 75W-90，SAE 80W-90，SAE 85W-140，和(hé)W在一起的數(shù)字（即W左邊的數(shù)字）表示的是低(dī)溫使用條件下的粘度級别，W右邊的數(shù)字（橫杠後的數(shù)字）表示的是高(gāo)溫條件下齒輪油的粘度級别，多(duō)級齒輪油可(kě)以适應更大(dà)的溫度變化，因此可(kě)以冬夏通(tōng)用（尤其在北方冬夏溫差大(dà)）。

例如：SAE 85W-140在低(dī)溫下的粘度接近于SAE 85W，而高(gāo)溫下的粘度則接近于SAE 140。

3、如何選擇齒輪油的粘度

齒輪所需的潤滑油粘度不能随意選擇，應該按照汽車(chē)說明(míng)書選。

也就是說，SAE粘度分級表當中，數(shù)字不同的齒輪油不要換用。

齒輪油應具有(yǒu)适宜的運動黏度，以保證形成較好的潤滑狀态。汽車(chē)齒輪多(duō)處于混合潤滑和(hé)邊界潤滑狀态，主要是油性劑的油膜和(hé)極壓抗磨劑的反應膜起作(zuò)用，從而減小(xiǎo)磨損量，防止高(gāo)負荷條件下的齒面擦傷和(hé)燒結。對于齒輪油的潤滑性和(hé)極壓抗磨性，其指标除運動黏度外，還(hái)要通(tōng)過四球極壓試驗機或台架試驗來(lái)評定。

4、如何更換齒輪油

擰下油位檢查孔螺塞，檢查油位是否達到規定油位，查看孔邊刻度是否在0~15mm之間(jiān)。如果油量不足，應補足齒輪油，使油位達到規定刻度并檢查有(yǒu)無漏油現象。

更換齒輪油時(shí)，應先啓動車(chē)輛(liàng)，自轉或行(xíng)駛一定距離，使變速器(qì)齒輪油升溫。在齒輪油還(hái)處于溫熱狀态時(shí)，擰下放油孔螺塞，放出齒輪油。裝複放油螺塞時(shí)，注意有(yǒu)些(xiē)車(chē)型的放油螺塞是有(yǒu)磁性的，應将吸附于螺塞之上(shàng)的鐵(tiě)粉除去後，再将其牢固地擰上(shàng)去。然後加入符合要求的新齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為(wèi)止，裝好檢查孔螺塞。一些(xiē)類型的車(chē)輛(liàng)，如捷達轎車(chē)等車(chē)型的變速器(qì)齒輪油在使用中無需更換，隻需檢查其有(yǒu)無滲漏現象即可(kě)。如果發現變速器(qì)有(yǒu)滲漏現象，應修複滲漏部位，并添加齒輪油。