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1、油膜容易破壞
潤滑油粘度小(xiǎo)，在高(gāo)位摩擦表面上(shàng)，不易形成足夠厚的油膜，油膜承載力較差，在荷載作(zuò)用下容易被破壞，使機件得(de)不到正常潤滑，會(huì)增加磨損。
2、密封性不好
潤滑油粘度小(xiǎo)，密封性就會(huì)差，氣缸容易漏氣，這不僅會(huì)使功率下降，還(hái)容易導緻廢氣竄入曲軸箱，使潤滑油稀釋和(hé)污染。
3、加大(dà)潤滑油消耗量
潤滑油粘度小(xiǎo)，密封性不好，蒸發性又大(dà)，這樣就容易使氣缸壁上(shàng)（特别是氣缸壁上(shàng)部高(gāo)溫區(qū)）的潤滑油竄入燃燒室，造成燒機油，不但(dàn)增加潤滑油的消耗量，還(hái)造成燃燒不完全，燃燒室積碳增加，排氣冒黑(hēi)煙或藍(lán)煙，發動機功率下降。
4、由此可(kě)見，發動機潤滑油粘度過大(dà)或過小(xiǎo)都不好，**選擇适宜，這個(gè)“适宜粘度”是指在零部件的摩擦表面上(shàng)能夠形成足夠厚的油膜，保證機件的正常運轉。
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