汽車(chē)用油知識講座-北京競渡潤滑油有限公司

■ 适用溫度範圍大(dà)于單級粘度潤滑油；
■ 粘溫性佳，發動機冷起動時(shí)就能提供及時(shí)有(yǒu)效的保護，高(gāo)溫工況下的表現同樣出色；
■ 發動機部件磨損較輕微；
■ 粘度小(xiǎo)于同粘度等級的單級油，潤滑阻力小(xiǎo)，功率損失小(xiǎo)；
■ 密封性良好，有(yǒu)效減少(shǎo)燃燒室竄氣及潤滑油燒失，節省燃料和(hé)潤滑油；
■ 适用性廣，能夠滿足不同使用要求用戶的需要，無論是經銷商還(hái)是車(chē)隊用戶或維修站均可(kě)因減少(shǎo)存貨而得(de)益。

>> 單級粘度潤滑油的特點

■ 抗剪切性佳；

■ 比複級粘度潤滑油價格低(dī)廉；
■ 沉積物形成趨向低(dī)---熱穩定性較好；
■ 适合穩态，連續運行(xíng)；
■ 常規換油，節省費用；
■ 特殊環境下的性能表現更佳。

定行(xíng)程或定期更換潤滑油的原因

衆所周知，內(nèi)燃機油使用一段時(shí)期後就不能繼續使用了，其主要原因有(yǒu)兩方面：一是油品中積聚了大(dà)量污染物；二是油品本身的化學變質（氧化和(hé)添加劑降解）。這兩方面因素引起油品質量劣化，直接影(yǐng)響到它的使用效果。

>> 污染物

■ 磨料 -- 通(tōng)過曲軸箱進入機油中的塵土和(hé)發動機正常磨損産生(shēng)的金屬顆粒；

■ 燃燒副産物 -- 燃料燃燒産生(shēng)大(dà)量的水(shuǐ)蒸氣、酸性物質；
■ 燃料稀釋 -- 當發動機啓動和(hé)操作(zuò)不正常時(shí)，未燃燒的燃料以液體(tǐ)形式附着在汽缸壁上(shàng)。

>> 油品的化學變質

■ 機油的高(gāo)溫氧化變質；

■ 磨料和(hé)燃料的副産物引起的油品品質劣化；

■ 随着發動機的運轉，機油的劣化是必然的。