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關于油封的知識,這篇說全了!(下)

作(zuò)者:道野潤滑油     發表時(shí)間(jiān):2019-07-15 10:58:05

油封的洩漏

發現由油封洩漏時(shí),首先應确認發生(shēng)洩漏的部位,如果不是由油封洩漏,有(yǒu)時(shí)是由于附着了油脂等洩漏以外的原因而誤認為(wèi)是洩漏。導緻油封洩漏的主要原因:


1、由于尺寸公差不符合标準規範而使油封外緣與腔體(tǐ)配合的靜态密封表面發生(shēng)變形;


2、由于工況條件過于苛刻引起材料龜裂,尤其是在油封密封刃口上(shàng)的龜裂;


3、由于工況條件過于苛刻和(hé)橡膠彈性體(tǐ)與工作(zuò)介質不相容引起橡膠硬度增加,或者彈性體(tǐ)的硬度太高(gāo);


4、密封介質使橡膠溶脹,降低(dī)了橡膠的硬度,由此使油封過早的老化和(hé)磨損;


5、由軸至密封唇口區(qū)的腐蝕,将給密封系統的密封性能留下性的故障隐患;


6、潤滑劑失效而使系統處于幹運轉狀态,從而使密封唇快速磨損;


7、綜合性老化,橡膠彈性體(tǐ)與密封介質雙雙老化;


8、在密封唇口處形成“油碳”污垢,使油封密封唇緣被托起,引發密封系統的洩漏故障;


9、油封的密封唇緣不再追随軸表面的振動以及軸的跳(tiào)動;


10、污染物從密封的裏外面性的嵌入密封刃口上(shàng)造成軸表面和(hé)密封唇緣的過早磨損;


11、裝配過程不規範引起軸表接觸面被破壞而造成密封唇過早磨損;


12、密封刃口在儲存、運輸和(hé)裝配過程中受到損壞。


當油封洩漏時(shí),應着重分析其洩漏的不同情況,從而采取不同的措施。油封不同階段的洩漏應分為(wèi):


1、不透水(shuǐ),在油封上(shàng)看不到濕氣;


2、濕潤,在密封刃口區(qū)出現不影(yǐng)響密封功能的濕氣膜,但(dàn)濕氣膜沒有(yǒu)擴展到背面;


3、潮濕,濕氣膜擴展到背面,并形成水(shuǐ)珠,但(dàn)尚未連續滴下;


4、可(kě)測量的洩漏,可(kě)以看到腔體(tǐ)外部有(yǒu)從油封背面流出的可(kě)以識别的微小(xiǎo)液流流量;


5、暫時(shí)的洩漏,密封系統短(duǎn)暫的故障,例如由于密封刃口下的污染物微粒引起的,它可(kě)以在繼續使用時(shí)把它們沖洗掉;


6、明(míng)顯的洩漏,暫時(shí)的漏洩導緻密封唇和(hé)防塵唇由于在密封唇與防塵唇之間(jiān),加注的潤滑脂過多(duō)。


溢流出來(lái)的油脂表現為(wèi)系統外部的明(míng)顯洩漏。另外,根據油封使用運轉的時(shí)間(jiān)過程來(lái)分析洩漏原因,例如:剛開(kāi)始使用就洩漏的早期破損;使用短(duǎn)時(shí)間(jiān)後開(kāi)始洩漏的過早損壞;使用較長一段時(shí)間(jiān)後在工作(zuò)工程中發生(shēng)洩漏的損壞和(hé)發生(shēng)油封設計(jì)使用壽命末期的洩漏損壞等等。


油封的運輸與裝配

油封是精密元件,裝配與保管不當回影(yǐng)響使用性能。油封在運輸和(hé)儲存時(shí)應注意:


1、不要打開(kāi)原包裝,注意包裝是否損壞,裝配前盡量把油封留在原包裝裏;


2、避免日光直曬,也不要放置在高(gāo)溫熱源附近,因為(wèi)這會(huì)促使橡膠老化;


3、油封不得(de)随意散放,要注意防塵和(hé)防土,确保使油封處在封閉或有(yǒu)蓋狀态;


4、在運輸和(hé)使用油封時(shí),為(wèi)防止油封變形和(hé)彈簧脫落,請(qǐng)不要給與過分沖擊;


5、油封也不能用細繩捆紮,也不要挂在釘子或金屬線上(shàng),這樣會(huì)損傷密封唇;


6、不得(de)把油封放到潮濕的地方,這樣會(huì)使金屬部件生(shēng)鏽;


7、不要将密封件放在靠近電(diàn)視(shì)和(hé)産生(shēng)臭氧的地方;


8、請(qǐng)不要用指甲或硬物摩擦唇口端部,以防損壞密封唇。


油封的裝配,無論油封的安裝部分設計(jì)和(hé)油封的選擇多(duō)麽适宜,如果組裝的粗糙,也不能充分發揮油封預定的功能。組裝時(shí)應注意:


1、油封安裝時(shí),外表面應塗上(shàng)适當的潤滑劑,唇口應塗上(shàng)适合的清潔潤滑脂,帶有(yǒu)防塵唇的油封,應在主付唇間(jiān)填滿适合的清潔潤滑脂,再進行(xíng)裝配;


2、把油封的密封唇口端朝向密封介質一側,切忌反向裝配;


3、油封裝入座孔時(shí),應采用專用工具推入,防止位置偏斜;


4、油封唇緣通(tōng)過的螺紋,鍵槽,花(huā)鍵等處應采取各種措施來(lái)防止唇緣損傷,并用專用工具裝配;


5、油封應水(shuǐ)平放入座孔,并均勻加壓,請(qǐng)勿傾斜強制(zhì)推進。


▼ 附下圖:油封安裝的正當與不當方法

 


油封的尺寸與規格

油封型式繁多(duō),各個(gè)***和(hé)廠家(jiā)都有(yǒu)自己的标注方法,雖然如此,由于油封是标準件,如果不是因特殊設計(jì)而新開(kāi)模具,油封尺寸一般隻給出內(nèi)徑和(hé)外徑,及高(gāo)度。


▼ 參見下圖:油封尺寸标注示意圖


上(shàng)圖中小(xiǎo)d表示油封的內(nèi)徑,大(dà)D表示油封的外徑,而B表示油封的高(gāo)度。例:TC30*40*5,表示型式為(wèi)TC(雙唇包骨架)內(nèi)徑為(wèi)30mm 外徑為(wèi)40mm 高(gāo)度為(wèi)5mm的骨架油封。有(yǒu)時(shí)後面也可(kě)跟DIN,GB/T9877-88等表示油封所依據的标準。油封的內(nèi)徑尺寸範圍一般在:Φ16~440mm,寬度常見為(wèi)7~20mm。


油封的标準

油封是工業應用比較廣泛的,重要的零部件,為(wèi)推動油封工業快速發展,各***都制(zhì)定推出了一系列相關标準。我國油封标準普遍應用的是,國标GB9877.1/2/3—88系列,GB13871-1992油封标準。HG4-692-67 是我國化工部提出的油封标準。


《GB/T9877.1-88》适用範圍:—— 本标準規定了內(nèi)包骨架旋轉軸唇形密封圈的基本結構、骨架和(hé)彈簧尺寸系列。本标準适用于安裝在設備中的旋轉軸端,在壓差不超過0.03MPa的條件下,對流體(tǐ)和(hé)潤滑脂起密封作(zuò)用的內(nèi)包骨架旋轉軸唇形密封圈;《GB/T 9877.2-1988》是旋轉軸唇形密封圈結構尺寸系列**部分:外露骨架旋轉軸唇形密封圈的相關規定。


《GB13871-1992》适用範圍:—— 本标準規定了軸徑從6~400mm和(hé)相應的密封腔體(tǐ)(以下簡稱腔體(tǐ))內(nèi)孔直徑從16~440mm的旋轉軸唇形密封圈(以下簡稱密封圈)的基本尺寸和(hé)公差。為(wèi)了保證不同制(zhì)造廠的密封圈的互換性,本标準還(hái)規定了軸與安裝孔的尺寸和(hé)公差。本标準适用于工作(zuò)壓力等于或小(xiǎo)于0.05MPa的密封圈,不适用于更高(gāo)的工作(zuò)壓力。 


我國重新制(zhì)定了适應國際化發展的油封制(zhì)品***推薦标準《GB/T13871.1-2007》和(hé)《GB/T13871.4-2007》。新國标已于2008年7月1日正式實施。此标準由擁有(yǒu)橡膠與橡膠制(zhì)品标準化技(jì)術(shù)委員會(huì)密封制(zhì)品分會(huì)技(jì)術(shù)委員會(huì)編訂。新标準達到了國際同等技(jì)術(shù)标準的要求,提升了密封制(zhì)品的技(jì)術(shù)要求,為(wèi)更好的解決長期困擾我國企業的“三漏問題”提供了很(hěn)好的技(jì)術(shù)保障。此次新标準的實施必将逐步推動油封制(zhì)品行(xíng)業的新發展。


另外:國際上(shàng)的油封标準是: 6194(國際 标準)、DIN3760(德國工業标準)、JIS2402(日本工業标準)。


來(lái)源:網絡


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