如果機油把它加滿的話(huà)，一來(lái)呢會(huì)增加油耗，二來(lái)會(huì)加快積碳的産生(shēng)，三的話(huà)呢有(yǒu)可(kě)能會(huì)損壞三元催化，部分車(chē)型有(yǒu)可(kě)能其它部件還(hái)會(huì)老化，今天給大(dà)家(jiā)一個(gè)個(gè)講。

1、油 耗 

現在大(dà)部分的車(chē)子用的叫噴濺式潤滑方式，它是利用曲軸的回轉力帶動機油讓它濺到這個(gè)曲軸軸瓦上(shàng)以及其它需要潤滑的地方。

那(nà)麽這個(gè)機油它本身是有(yǒu)粘度的液體(tǐ)，就好像我們去劃那(nà)個(gè)船(chuán)的那(nà)個(gè)船(chuán)槳，你(nǐ)這個(gè)船(chuán)槳往水(shuǐ)裏面插的深一點，和(hé)往水(shuǐ)裏面插的淺一點，你(nǐ)所要消耗的力度是不一樣的。

如果機油加得(de)太多(duō)的話(huà)呢，曲軸或者說我們這個(gè)船(chuán)槳運轉阻力會(huì)增加，油耗就會(huì)上(shàng)升，而且同時(shí)間(jiān)會(huì)産生(shēng)比較明(míng)顯的發動機的噪音(yīn)，而且動力也會(huì)下降。

2、積 碳 

機油加了太多(duō)的話(huà)呢，它就會(huì)到處亂竄各種滲透，糟糕的情況呢，它就是流到這個(gè)發動機的燃燒室裏面去了，它等于說和(hé)這個(gè)汽油一塊在那(nà)邊燒了。

但(dàn)這個(gè)燒呢往往都是燒不幹淨的，那(nà)麽燒剩下來(lái)的這些(xiē)膠質，慢慢的它就會(huì)變成積碳。

所以說燒機油也是非常可(kě)怕的一件事情，動力麽會(huì)有(yǒu)影(yǐng)響，積碳麽它生(shēng)成的部位也特别關鍵，就在發動機這個(gè)燃燒室裏面。

3、三元催化 

那(nà)剛才講的是機油燒不幹淨會(huì)産生(shēng)積碳對吧(ba)，那(nà)哪怕它燒的幹淨也會(huì)有(yǒu)非常嚴重的後果。

這個(gè)機油它燃燒之後會(huì)生(shēng)成磷和(hé)錳這種化合物，這個(gè)化合物這麽一路排出去的時(shí)候會(huì)經過三元催化。

而三元催化和(hé)磷和(hé)錳結合在一起的話(huà)，它這個(gè)催化劑會(huì)失去活性或者失效，土話(huà)叫做(zuò)沒有(yǒu)用，報廢了。

那(nà)這個(gè)時(shí)候輕則看到儀表台這個(gè)報警燈跳(tiào)起來(lái)了，重的話(huà)呢就是你(nǐ)踩腳油門整個(gè)排氣管看到的都是藍(lán)煙了。

那(nà)機油加多(duō)少(shǎo)合适？

可(kě)以把發動機邊上(shàng)的機油尺拉出來(lái)，它有(yǒu)一個(gè)MIN和(hé)MAX這兩個(gè)，就是小(xiǎo)和(hé)，隻要在這兩個(gè)限值的中間(jiān)都可(kě)以保證這個(gè)發動機發揮的性能，而且不出問題。