很(hěn)多(duō)車(chē)主都過這樣的建議：換機油的時(shí)候要選擇粘度較大(dà)的機油，因為(wèi)粘度大(dà)的機油使用時(shí)間(jiān)會(huì)比較長。但(dàn)是，這句話(huà)卻是不正确的。**在同級别的機油中，無論是何種粘度的機油，如果到達使用裏程數(shù)或使用期限後都應該進行(xíng)更換。**使用與發動機要求粘度不匹配的機油将影(yǐng)響發動機功效。

其實在選擇使用機油時(shí)

機油粘度選擇

偏大(dà)或偏小(xiǎo)

對愛(ài)車(chē)的正常運行(xíng)都會(huì)有(yǒu)

一些(xiē)不良的影(yǐng)響

//機油粘度選擇偏大(dà)時(shí)//

● 加劇(jù)零部件間(jiān)磨損：機油粘度過大(dà)，将影(yǐng)響機油流動性使機油通(tōng)過量減少(shǎo)，尤其是在低(dī)溫時(shí)，機油不能及時(shí)在各零部件間(jiān)形成油膜，這将加劇(jù)發動機內(nèi)各零部件間(jiān)的磨損消耗。

● 影(yǐng)響發動機有(yǒu)效功率：機油粘度過大(dà)将增加發動機內(nèi)各零部件間(jiān)的摩擦阻力，在發動機高(gāo)速運轉時(shí)，由于粘度而增加的阻力将加大(dà)摩擦功率的消耗，并且為(wèi)了克服阻力，還(hái)将增加汽車(chē)燃料的損耗。同時(shí)，高(gāo)粘度機油還(hái)會(huì)使曲軸高(gāo)速運轉時(shí)的攪油阻力增大(dà)，這也會(huì)對發動機造成影(yǐng)響。

● 冷卻作(zuò)用變差：機油粘度越大(dà)其流動性會(huì)越差、循環速度會(huì)越慢，這将使得(de)機油在摩擦表面帶走熱量的能力變差，影(yǐng)響其冷卻作(zuò)用，可(kě)能導緻發動機出現過熱的情況。

//機油粘度選擇偏小(xiǎo)時(shí)//

● 形成的油膜脆弱：當機油粘度過小(xiǎo)時(shí)，在高(gāo)溫摩擦表面形成的油膜較薄，這樣的油膜承載能力較差，在各零部件摩擦時(shí)容易被破壞，這将導緻機油在各零部件間(jiān)的潤滑作(zuò)用下降，加劇(jù)零部件磨損。

● 機油損耗加快、積碳增加：粘度小(xiǎo)的機油其密封作(zuò)用也較差，這樣機油易揮發，損耗速度将加快。而且密封差還(hái)可(kě)能造成混合氣和(hé)廢氣進入曲軸箱內(nèi)，稀釋機油或與機油發生(shēng)化學反應使其變質。甚至機油可(kě)能因為(wèi)密封不完全，濺入燃燒室內(nèi)共同燃燒發生(shēng)“燒機油”的問題，而燃燒不完全的機油還(hái)将增加燃燒室的積碳。

想要為(wèi)愛(ài)車(chē)選擇到合适的機油粘度，你(nǐ)要知道愛(ài)車(chē)發動機的設計(jì)是汽車(chē)廠家(jiā)為(wèi)滿足其功能需求而來(lái)，并且廠家(jiā)也會(huì)給出能滿足發動機運行(xíng)狀态時(shí)所需要的機油級别及粘度。因此，也許你(nǐ)該打開(kāi)《汽車(chē)保養手冊》，上(shàng)面會(huì)為(wèi)各位車(chē)主列明(míng)哪些(xiē)機油粘度适合您的愛(ài)車(chē)哦~