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舊(jiù)車(chē)的活塞環和(hé)缸壁，曲軸軸頸和(hé)連杆軸瓦之間(jiān)間(jiān)隙比正常狀态大(dà)，需要粘度高(gāo)些(xiē)的機油起到更好的密封作(zuò)用，同時(shí)防止油路洩壓。
潤滑油粘度與發動機摩擦功率大(dà)小(xiǎo)、運動零件的磨損量，活塞環的密封程度、潤滑油及燃料的消耗量、發動機的冷啓動性等密切相關。建議：車(chē)況磨損較大(dà)的車(chē)輛(liàng)，夏季擁有(yǒu)市場(chǎng)推薦用SAE50粘度産品；冬季，長城以北地區(qū)使用SAE10W/40，長城以南，長江以北使用SAE15W/40，長江以南使用SAE20W/50。潤滑油粘度過大(dà)會(huì)帶來(lái)以下幾方面的不良影(yǐng)響:
* 發動機低(dī)溫啓動困難。
* 啓動過程零件磨損加劇(jù)。
* 功率損失大(dà)。
* 清洗作(zuò)用差。
* 冷卻作(zuò)用差。
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