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: 原廠機油一定适合你(nǐ)的車(chē)嗎？看看本文是怎麽說的
【2020-07-29】

一、機油更換周期這是個(gè)老生(shēng)常談的話(huà)題了，我們聽(tīng)到多(duō)的是每5000公裏換一次機油，如果你(nǐ)的愛(ài)車(chē)用的是合成機油，基本上(shàng)可(kě)以每1萬公裏更換一次機油，有(yǒu)些(xiē)甚至可(kě)以拖到2萬公裏都沒問題。另

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: 機油用後清亮是不是油太稀?能否憑搖晃幾下就斷定粘稠度?
【2020-07-27】

機油在使用過程中，有(yǒu)一些(xiē)用戶憑直觀判斷，反映機油太稀，其理(lǐ)由有(yǒu)四:一是将機油放出來(lái)時(shí)，如水(shuǐ)一般，呼啦啦的往下流，而其它機油則比較粘稠，流動慢;二是自認為(wèi)已到了換油期的機油放出來(lái)後，

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: 更換潤滑油，側重型号很(hěn)關鍵
【2020-07-27】

作(zuò)為(wèi)常用的汽車(chē)養護品用品之一，潤滑油對車(chē)輛(liàng)***、駕乘體(tǐ)驗都很(hěn)關鍵，但(dàn)很(hěn)多(duō)車(chē)主在選擇潤滑油産品時(shí)，潛意識側重品牌、價格，認為(wèi)價格高(gāo)的産品一定不會(huì)差，話(huà)是沒錯，但(dàn)車(chē)輛(liàng)發動機對油品型号

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: 秒(miǎo)懂潤滑油的質量是由什麽決定的
【2020-07-24】

潤滑油的性能由調配的原料和(hé)配方技(jì)術(shù)決定，由于潤滑油、潤滑脂裏主要的成分是基礎油，因此，基礎油的檔次很(hěn)大(dà)程度上(shàng)決定了潤滑油的性能。基礎油的分類國際上(shàng)一般采用美國石油學會(huì)(API)對基

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: 機油使用的這些(xiē)誤區(qū)，再不糾正你(nǐ)車(chē)就毀了！
【2020-07-20】

機油相當于汽車(chē)發動機中的“血液”，主要用處是流動于發動機各部件之間(jiān)，起到潤滑作(zuò)用，防止部件和(hé)部件之間(jiān)磨損嚴重。除了這個(gè)主要功

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: 機油不是想換就換，5W-30和(hé)5W-40區(qū)别不同，小(xiǎo)心油耗增加！
【2020-07-20】

現在大(dà)家(jiā)收入提高(gāo)了，買車(chē)不是什麽難事了，随着汽車(chē)保有(yǒu)量的增加，關于汽車(chē)保養這個(gè)問題就成了突出的問題。誰都知道，汽車(chē)是消耗品，買車(chē)也絕不是一勞永逸。尤其是現在，國六标準的出台，保養

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: 潤滑油對制(zhì)冷系統哪些(xiē)影(yǐng)響？
【2020-07-15】

制(zhì)冷系統中潤滑油的存在對壓縮機性能、換熱器(qì)中的流動和(hé)傳熱以及對毛細管中的節流過程都有(yǒu)重要的影(yǐng)響。01制(zhì)冷系統對潤滑油的要求潤滑油是否适用于制(zhì)冷系統，主要取決于潤滑油的特性能否滿足要

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: 汽修門店(diàn)業績增長的3大(dà)底層邏輯！！
【2020-07-15】

01如今的汽修行(xíng)業像極了曾經的酒店(diàn)曾經的酒店(diàn)也跟如今的汽修行(xíng)業一樣，沒有(yǒu)所謂的評定标準，直到90年代初期，酒店(diàn)才漸漸開(kāi)始有(yǒu)了所謂的“評級”标準。從一星到五星，酒店(diàn)行(xíng)業從古到今已經有(yǒu)

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: api機油标準
【2020-07-13】

運動粘度表示液體(tǐ)在重力作(zuò)用下流動時(shí)內(nèi)磨擦力的量度，其值為(wèi)相同溫度下的動力粘度與其密度之比，在國際單位制(zhì)中以米2/秒(miǎo)表示。習慣用厘斯（cSt）為(wèi)單位。1厘斯=10-6米2/秒(miǎo)=1毫米

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: 天然氣發動機潤滑油，灰分不是越低(dī)越好！
【2020-07-08】

随着排放法規的日益嚴格，液化天然氣與壓縮天然氣（即LNG和(hé)CNG，下文稱為(wèi)天然氣）因其燃燒更充分、排放更低(dī)、更容易獲得(de)等優勢，使得(de)天然氣發動機發展日益迅速。高(gāo)灰分對天然氣發動機的危

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