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機油到底該如何換?這個(gè)話(huà)題頗具争議。一般都是4S店(diàn)怎麽說就怎麽換,雖然省心,但(dàn)是車(chē)友(yǒu)都說不差錢(qián)的土豪才這麽做(zuò),那(nà)就按廠家(jiā)的用戶手冊做(zuò)嗎?又有(yǒu)人(rén)說這個(gè)也不準!總之4S店(diàn)與廠家(jiā)不一緻;
潤滑油不能一直用嗎?為(wèi)什麽每次保養都要更換。其實,汽車(chē)體(tǐ)內(nèi)就像一個(gè)水(shuǐ)池雖然一直都在流動但(dàn)還(hái)是會(huì)産生(shēng)各種各樣的雜質因此,你(nǐ)的汽車(chē)需要潤滑油經常做(zuò)保養的車(chē)主深有(yǒu)體(tǐ)會(huì)保養師(shī)傅說的多(duō)的問
通(tōng)常從兩個(gè)方面來(lái)評定潤滑油質量的優劣,其一是理(lǐ)化性能,其二是使用性能。理(lǐ)化性能包括粘度、密度、比重、色度、氣味、閃點、燃點、自燃點、酸值、殘炭、灰分、水(shuǐ)分和(hé)機械雜質等。1密度與比重
對于車(chē)主來(lái)說,關注的除了汽油,就是發動機潤滑油了。但(dàn)對于普通(tōng)車(chē)主來(lái)說,在選用潤滑油的時(shí)候經常感到困惑——究竟什麽樣的潤滑油适合我的車(chē)呢?有(yǒu)沒有(yǒu)更好的潤滑油能提高(gāo)我的發動機動力降低(dī)
污染控制(zhì)是保養設備的重要一環,設備的潤滑系統內(nèi)部進入污染物會(huì)導緻設備磨損、潤滑不良等一系列油品問題、機械故障。說到污染物,許多(duō)人(rén)首先想到的是沙子、粉塵、金屬碎屑等固體(tǐ)雜質,當然還(hái)有(yǒu)
機油即發動機潤滑油, 被譽為(wèi)汽車(chē)的“血液”, 能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減摩、防鏽、防蝕等作(zuò)用。發動機是汽車(chē)的心髒, 發動機內(nèi)有(yǒu)許多(duō)相互摩擦運動的金屬表面, 這些(xiē)部件運
在柴油機的行(xíng)業裏一直有(yǒu)着這樣一條傳聞:發動機機油基本不需要更換,若是機油液位過低(dī),添加一點就可(kě)以正常行(xíng)駛!很(hěn)明(míng)顯,稍微懂發動機機油功用的人(rén)都知道這是無稽之談,但(dàn)是仍然有(yǒu)人(rén)貪便宜,不
機油的分類目前市場(chǎng)上(shàng)的機油因其基礎油之不同可(kě)簡分為(wèi)礦物油及合成油兩種(植物油因産量****故不計(jì))。合成油中又分為(wèi):全和(hé)成及半合成。全合成機油是等級的。二者差别在于:合成油使用
機油發黑(hēi)是否要馬上(shàng)換?變黑(hēi)的機油并不意味着已經變質,現在市面上(shàng)銷售的品牌機油的質量都相當高(gāo),能在高(gāo)溫條件下保持潤滑功能。一般來(lái)說,加入新的機油後,機件上(shàng)的油泥和(hé)積碳等沉積物分散
深秋季節,汽車(chē)保養必不可(kě)少(shǎo)。如果汽車(chē)入冬前不做(zuò)相應的保養,會(huì)産生(shēng)十分嚴重的磨損,相當于正常保養下多(duō)跑幾年的磨損量。怎樣才能為(wèi)愛(ài)車(chē)選擇合适的潤滑油産品呢?快跟小(xiǎo)編一起來(lái)拯救您的小(xiǎo)寶貝

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