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不少(shǎo)車(chē)主看到機油的顔色變黑(hēi)，就認為(wèi)油品已嚴重變質，而将其更換，但(dàn)真的需要馬上(shàng)就更換嗎？接下來(lái)一起了解一下機油變黑(hēi)的主要原因：
1、燃料中烯烴含量、硫含量高(gāo)（汽油機中易形成油泥，柴油機中易形成煙漬），容易使機油變黑(hēi)加快，因而燃料質量是機油變黑(hēi)的來(lái)源。
2、發動機的結構及工況不同，例如開(kāi)開(kāi)停停，就很(hěn)容易使汽油機生(shēng)成油泥，柴油機不完全燃燒形成煙漬，因而變黑(hēi)。
3、為(wèi)了克服上(shàng)述燃料及機械引起的結果，潤滑油中要加入分散劑以防止油泥或煙漬在汽缸上(shàng)生(shēng)成漆膜或機體(tǐ)內(nèi)沉積，油品的質量越高(gāo)，分散性越好，但(dàn)油品就易變黑(hēi)，所以高(gāo)品質的油，比低(dī)劣的油變黑(hēi)更快。
4、機油變黑(hēi)産生(shēng)油泥還(hái)與發動機長時(shí)間(jiān)超負荷高(gāo)溫運轉有(yǒu)關，與汽車(chē)換機油時(shí)不清洗發動機和(hé)油底有(yǒu)關，與機油濾清器(qì)的過濾性有(yǒu)關。
因此機油使用一段時(shí)間(jiān)後顔色就容易變黑(hēi)，而并不是隻有(yǒu)變質了才會(huì)變黑(hēi)。有(yǒu)經驗的技(jì)師(shī)會(huì)通(tōng)過機油的粘度來(lái)判别是否需要更換機油。
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