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機動車(chē)中機油的用量該如何把握，太多(duō)的機油可(kě)能會(huì)帶來(lái)更嚴重的後果，那(nà)怎樣去把握潤滑油用量的檢查時(shí)機呢？小(xiǎo)編與大(dà)家(jiā)分享怎樣把握潤滑油的用量。
首先我們要**經常檢查機油油面的高(gāo)度看看機油量的多(duō)少(shǎo)，隻有(yǒu)油量到達機油尺上(shàng)、下兩道刻線之間(jiān)接近上(shàng)刻線的位置才行(xíng)，高(gāo)了則代表機油量過多(duō)，需要将由從油孔中放出一些(xiē);低(dī)了機油量過少(shǎo)，應添加機油。正确檢查機油的油面高(gāo)度的時(shí)機，是發動機停止工作(zuò)2-3min後，當各油道內(nèi)與各機件上(shàng)的機油流回到曲軸箱或變速箱油底殼內(nèi)時(shí)進行(xíng)。
檢查機油量時(shí)，**使車(chē)處在水(shuǐ)平、垂直狀态(位于平坦處支起主支架)，擦淨機油尺尺身上(shàng)的機油，不旋入機油尺的螺紋部分。否則，檢查的機油面高(gāo)度即不正确。“測量機油油面高(gāo)度在發動機怠速運轉2-3min後進行(xíng)”。其實這種說法不是很(hěn)妥當的更換機油，**在發動機至少(shǎo)怠速工作(zuò)2-3min熄火(huǒ)後立即進行(xíng)。
當更換機油，清洗潤滑系後，重新加注機油使油面至規定的高(gāo)度後，還(hái)應使發動機以怠速工作(zuò)2-3min，将發動機熄火(huǒ)2-3min後，再檢查一次機油油面的高(gāo)度，使機油油面确實位于機油尺上(shàng)、下兩道刻線之間(jiān)并接近上(shàng)刻線處。要改善汽車(chē)發動機潤滑性能，今後，我們在維修保養車(chē)子時(shí)，一定要注意潤滑油的用量，千萬不能貪小(xiǎo)便宜吃(chī)大(dà)虧。
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