載脂載轄，還(hái)車(chē)言邁
道野—為(wèi)機械潤滑注入非凡活力
咨詢熱線
道野—為(wèi)機械潤滑注入非凡活力
咨詢熱線
熱門關鍵詞：
400-0087-800
柴油機從機油尺口冒機油，應該是柴油機老化後或者高(gāo)溫後的通(tōng)病，那(nà)麽這個(gè)問題嚴重了。正常情況下，隻要油平面正常，即使呼吸器(qì)堵塞也不可(kě)能冒機油的。如果內(nèi)部壓力高(gāo)也隻是廢氣重，不可(kě)能冒機油的。如果出現以下幾種情況，就有(yǒu)可(kě)能出現冒機油現象。
1、柴油進缸，導緻機油液面大(dà)幅上(shàng)漲。這涉及到油嘴，油泵等問題。再就是冷卻液進缸，這個(gè)情況就會(huì)有(yǒu)嚴重後果發生(shēng)。
2、排除第1條，那(nà)麽，百分百活塞拉缸或活塞環咬死，導緻壓縮空(kōng)氣進入油厎殼後，從機油尺冒油。
3、氣缸墊呲了。主要是氣道和(hé)油道之間(jiān)呲了，缸內(nèi)壓縮空(kōng)氣進入油道，導緻機油尺冒機油。
由于上(shàng)述問題并未描述具體(tǐ)情況，比如，機油上(shàng)漲沒有(yǒu)，發動機動力變差沒有(yǒu)等等，所以隻能分析這麽多(duō)。根據多(duō)年維修經驗，活塞燒蝕或活塞環卡死或氣缸墊呲的可(kě)能性較大(dà)，至于很(hěn)多(duō)人(rén)分析什麽呼喚器(qì)堵塞等原因基本上(shàng)是不可(kě)能的。
掃一掃更精彩
咨詢道野