發動機油按發動機的型式分為(wèi)汽油發動機和(hé)柴油發動機，發動機油也相應分為(wèi)汽油發動機油和(hé)柴油發動機油，發動機油的品質分類采用API S後跟一英文字母和(hé)API C 後跟一英文字母來(lái)分别表示汽油機油和(hé)柴油機油，後跟 的字母排序越靠後表示級别越高(gāo)。如API SH 級高(gāo)于API SG級，因此選用發動機油時(shí)一定要先确定是選用汽油機油還(hái)是柴油機油。如發動機油的包裝上(shàng)表示API SH/CD，則表示該機油用作(zuò)汽油機油級别達到SH，用作(zuò)柴油機油，則級别達到CD。

按目前來(lái)講，API的級别都是向下兼容，API SL質量級别的機油可(kě)以用于要求API SH 機油的發動機。如果條件允許，盡量選用更****别的發動機油，因為(wèi)它能對發動機提供更好的保護。一般的來(lái)講，發動機油的質量級别越高(gāo)，價格越貴。但(dàn)不能反過來(lái)講。

選擇發動機油要根據車(chē)廠的說明(míng)書要求來(lái)确定使用相應的質量級别或更高(gāo)的級别。選擇發動機油還(hái)要考慮季節的變換。因為(wèi)油品的粘度會(huì)随溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低(dī)，因此在非常炎熱的地區(qū)，盡量選擇油品粘度稍高(gāo)一點的機油。在寒冷的季節，可(kě)使用較稀的機油。但(dàn)現在高(gāo)質量的機油可(kě)以同時(shí)用于多(duō)種氣候條件下。

經常重載或比較老舊(jiù)的車(chē)應選擇粘度較高(gāo)的潤滑油，避免由于潤滑油粘度過低(dī)造成油壓過低(dī)，引起不必要的故障。可(kě)選用50或20W/50油。另外要随時(shí)注意發動機水(shuǐ)溫和(hé)機油壓力，如有(yǒu)異常應立即停車(chē)查找原因，排除故障後方可(kě)繼續行(xíng)駛。此外，路況對發動機油的選擇影(yǐng)響不大(dà)，但(dàn)路況在很(hěn)大(dà)程度上(shàng)會(huì)影(yǐng)響到機油的壽命，路況較差的地區(qū)，應縮短(duǎn)機油的換油周期。

另外，新的發動機設計(jì)的要求，由于采用了電(diàn)子控制(zhì)燃油噴射、催化轉換器(qì)、EGR、PCV和(hé)渦輪增壓、中冷等技(jì)術(shù)，發動機的工況更加嚴苛，選用高(gāo)質量級别的發動機油也可(kě)以延長發動機壽命，降低(dī)燃油消耗，減少(shǎo)磨損，延長換油周期，節省機油，節約維修費用及提率。****别的發動機油可(kě)以替代低(dī)級别的，而低(dī)級别的發動機油不能用于****的發動機。

現市面上(shàng)機油品種很(hěn)多(duō)，兩種不同品牌的機油不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加劑可(kě)能不同，混用可(kě)能會(huì)造成油品變質。如一定要混用，可(kě)先做(zuò)兩種油品的相容性試驗，如相容則可(kě)以，但(dàn)這樣使用，新油的品質會(huì)下降很(hěn)多(duō)。齊齊網特别提醒：因為(wèi)不同檔次、不同牌号的機油，其配方組成不相同，若互不兼容，則會(huì)産生(shēng)反應、沉澱等，對發動機是不利的。因此，發動機用機油一定要嚴格、仔細、相對固定，不要頻繁變換不同牌号和(hé)檔次的機油，以免損壞發動機。

潤滑油市場(chǎng)魚龍混雜，一般光憑外觀很(hěn)難區(qū)分發動機油的品質高(gāo)低(dī)，因此購買機油時(shí)要注意應盡量選擇知名品牌的潤滑油，盡可(kě)能到知名品牌的專賣店(diàn)或網上(shàng)商城購買，根據API 表示的機油質量等級來(lái)辨别品質高(gāo)低(dī)、油品的包裝上(shàng)廠家(jiā)的地址、日期、批号是否完整、清晰。