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就是這些(xiē)指标決定了潤滑油好不好(超全講解)

作(zuò)者:道野潤滑油     發表時(shí)間(jiān):2020-09-16 10:53:04

潤滑油是一種技(jì)術(shù)密集型産品,是複雜的碳氫化合物的混合物,而其使用性能又是複雜的物理(lǐ)或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理(lǐ)化性能、特殊理(lǐ)化性能和(hé)模拟台架試驗。


一般理(lǐ)化性能


每一類潤滑油脂都有(yǒu)其共同的一般理(lǐ)化性能,以表明(míng)該産品的內(nèi)在質量。對潤滑油來(lái)說,這些(xiē)一般理(lǐ)化性能如下:
(1) 密度
密度是潤滑油簡單、常用的物理(lǐ)性能指标。潤滑油的密度随其組成中含碳、氧、硫數(shù)量的增加而增大(dà),因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下,含芳烴多(duō)的,含膠質和(hé)瀝青質多(duō)的潤滑油密度,含環烷烴多(duō)的居中,含烷烴多(duō)的小(xiǎo)。
(2)外觀(色度)
油品的顔色往往可(kě)以反映其精制(zhì)程度和(hé)穩定性。對于基礎油來(lái)說,一般精制(zhì)程度越高(gāo),其烴的氧化物和(hé)硫化物脫除的越幹淨,顔色也就越淺。但(dàn)是,即使精制(zhì)的條件相同,不同油源和(hé)基屬的原油所的基礎油,其顔色和(hé)透明(míng)度也可(kě)能是不相同的。
對于新的成品潤滑油,由于添加劑的使用,顔色作(zuò)為(wèi)判斷基礎油精制(zhì)程度高(gāo)低(dī)的指标已失去了它原來(lái)的意義。

(3)粘度指數(shù)
粘度指數(shù)表示油品粘度随溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高(gāo),表示油品粘度受溫度的影(yǐng)響越小(xiǎo),其粘溫性能越好,反之越差。
(4) 粘度
粘度反映油品的內(nèi)摩擦力,是表示油品油性和(hé)流動性的一項指标。在未加任何功能添加劑的前提下,粘度越大(dà),油膜強度越高(gāo),流動性越差。
(5)閃點
閃點是表示油品蒸發性的一項指标。油品的餾分越輕,蒸發性越大(dà),其閃點也越低(dī)。反之,油品的餾分越重,蒸發性越小(xiǎo),其閃點也越高(gāo)。同時(shí),閃點又是表示石油産品着火(huǒ)危險性的指标。油品的危險等級是根據閃點劃分的,閃點在45℃以下為(wèi)易燃品,45℃以上(shàng)為(wèi)可(kě)燃品,在油品的儲運過程中嚴禁将油品加熱到它的閃點溫度。在粘度相同的情況下,閃點越高(gāo)越好。因此,用戶在選用潤滑油時(shí)應根據使用溫度和(hé)潤滑油的工作(zuò)條件進行(xíng)選擇。一般認為(wèi),閃點比使用溫度高(gāo)20~30℃,即可(kě)***使用。
(6) 酸值、堿值和(hé)中和(hé)值
酸值是表示潤滑油中含有(yǒu)酸性物質的指标,單位是mgKOH/g。酸值分強酸值和(hé)弱酸值兩種,兩者合并即為(wèi)總酸值(簡稱TAN)。我們通(tōng)常所說的“酸值”,實際上(shàng)是指“總酸值(TAN)”。
堿值是表示潤滑油中堿性物質含量的指标,單位是mgKOH/g。
堿值亦分強堿值和(hé)弱堿值兩種,兩者合并即為(wèi)總堿值(簡稱TBN)。我們通(tōng)常所說的“堿值”實際上(shàng)是指“總堿值(TBN)”。
中和(hé)值實際上(shàng)包括了總酸值和(hé)總堿值。但(dàn)是,除了另有(yǒu)注明(míng),一般所說的“中和(hé)值”,實際上(shàng)僅是指“總酸值”,其單位也是mgKOH/g。

(7)凝點和(hé)傾點
凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的溫度。油品的凝固和(hé)純化合物的凝固有(yǒu)很(hěn)大(dà)的不同。油品并沒有(yǒu)明(míng)确的凝固溫度,所謂“凝固”隻是作(zuò)為(wèi)整體(tǐ)來(lái)看失去了流動性,并不是所有(yǒu)的組分都變成了固體(tǐ)。
潤滑油的凝點是表示潤滑油低(dī)溫流動性的一個(gè)重要質量指标。對于、運輸和(hé)使用都有(yǒu)重要意義。凝點高(gāo)的潤滑油不能在低(dī)溫下使用。相反,在氣溫較高(gāo)的地區(qū)則沒有(yǒu)必要使用凝點低(dī)的潤滑油。因為(wèi)潤滑油的凝點越低(dī),其成本越高(gāo),造成不必要的浪費。一般說來(lái),潤滑油的凝點應比使用環境的溫度低(dī)5~7℃。但(dàn)是特别還(hái)要提及的是,在選用低(dī)溫的潤滑油時(shí),應結合油品的凝點、低(dī)溫粘度及粘溫特性**考慮。因為(wèi)低(dī)凝點的油品,其低(dī)溫粘度和(hé)粘溫特性亦有(yǒu)可(kě)能不符合要求。
凝點和(hé)傾點都是油品低(dī)溫流動性的指标,兩者無原則上(shàng)的差别,隻是測定方法稍有(yǒu)不同。同一油品的凝點和(hé)傾點并不完全相等,一般傾點都高(gāo)于凝點2~3℃,但(dàn)也有(yǒu)例外。
(8) 機械雜質
機械雜質是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和(hé)苯等溶劑的沉澱物或膠狀懸浮物。這些(xiē)雜質大(dà)部分是砂石和(hé)鐵(tiě)屑之類,以及由添加劑帶來(lái)的一些(xiē)難溶于溶劑的有(yǒu)機金屬鹽。通(tōng)常,潤滑油基礎油的機械雜質都控制(zhì)在0.005%以下(機雜在0.005%以下被認為(wèi)是無)。
(9) 水(shuǐ)分
水(shuǐ)分是指潤滑油中含水(shuǐ)量的百分數(shù),通(tōng)常是重量百分數(shù)。潤滑油中水(shuǐ)分的存在,會(huì)破壞潤滑油形成的油膜,使潤滑效果變差,加速有(yǒu)機酸對金屬的腐蝕作(zuò)用,鏽蝕設備,使油品容易産生(shēng)沉渣。總之,潤滑油中水(shuǐ)分越少(shǎo)越好。

(10)灰分和(hé)硫酸灰分
灰分是指在規定條件下,灼燒後剩下的不燃燒物質。灰分的組成一般認為(wèi)是一些(xiē)金屬元素及其鹽類。灰分對不同的油品具有(yǒu)不同的概念,對基礎油或不加添加劑的油品來(lái)說,灰分可(kě)用于判斷油品的精制(zhì)深度。對于加有(yǒu)金屬鹽類添加劑的油品(新油),灰分就成為(wèi)定量控制(zhì)添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是:在油樣燃燒後灼燒灰化之前加入少(shǎo)量濃硫酸,使添加劑的金屬元素轉化為(wèi)硫酸鹽。
(11)殘炭
油品在規定的實驗條件下,受熱蒸發和(hé)燃燒後形成的焦黑(hēi)色殘留物稱為(wèi)殘炭。殘炭是潤滑油基礎油的重要質量指标,是為(wèi)判斷潤滑油的性質和(hé)精制(zhì)深度而規定的項目。潤滑油基礎油中,殘炭的多(duō)少(shǎo),不僅與其化學組成有(yǒu)關,而且也與油品的精制(zhì)深度有(yǒu)關,潤滑油中形成殘炭的主要物質是:油中的膠質、瀝青質及多(duō)環芳烴。這些(xiē)物質在空(kōng)氣不足的條件下,受強熱分解、縮合而形成殘炭。油品的精制(zhì)深度越深,其殘炭值越小(xiǎo)。一般講,空(kōng)白基礎油的殘炭值越小(xiǎo)越好。
現在,許多(duō)油品都含有(yǒu)金屬、硫、磷、氮元素的添加劑,它們的殘炭值很(hěn)高(gāo),因此含添加劑油的殘炭已失去殘炭測定的本來(lái)意義。機械雜質、水(shuǐ)分、灰分和(hé)殘炭都是反映油品純潔性的質量指标,反映了潤滑基礎油精制(zhì)的程度。


特殊理(lǐ)化性能


除了上(shàng)述一般理(lǐ)化性能之外,每一種潤滑油品還(hái)應具有(yǒu)表征其使用特性的特殊理(lǐ)化性質。越是質量要求高(gāo),或是專用性強的油品,其特殊理(lǐ)化性能就越突出。反映這些(xiē)特殊理(lǐ)化性能的試驗方法簡要介紹如下:
(1)熱安定性
熱安定性表示油品的耐高(gāo)溫能力,也就是潤滑油對熱分解的抵抗能力,即熱分解溫度。一些(xiē)高(gāo)質量的抗磨液壓油、壓縮機油等都提出了熱安定性的要求。油品的熱安定性主要取決于基礎油的組成,很(hěn)多(duō)分解溫度較低(dī)的添加劑往往對油品安定性有(yǒu)不利影(yǐng)響,抗氧劑也不能明(míng)顯地改善油品的熱安定性。
(2) 氧化安定性
氧化安定性說明(míng)潤滑油的抗老化性能,一些(xiē)使用壽命較長的工業潤滑油都有(yǒu)此項指标要求,因而成為(wèi)這些(xiē)種類油品要求的一個(gè)特殊性能。測定油品氧化安定性的方法很(hěn)多(duō),基本上(shàng)都是一定量的油品在有(yǒu)空(kōng)氣(或氧氣)及金屬催化劑的存在下,在一定溫度下氧化一定時(shí)間(jiān),然後測定油品的酸值、粘度變化及沉澱物的生(shēng)成情況。一切潤滑油都依其化學組成和(hé)所處外界條件的不同,而具有(yǒu)不同的自動氧化傾向。随使用過程而發生(shēng)氧化作(zuò)用,因而逐漸生(shēng)成一些(xiē)醛、酮、酸類和(hé)膠質、瀝青質等物質,氧化安定性則是抑制(zhì)上(shàng)述不利于油品使用的物質生(shēng)成的性能。



(3)腐蝕和(hé)鏽蝕
由于油品的氧化或添加劑的作(zuò)用,常常會(huì)造成鋼和(hé)其它有(yǒu)色金屬的腐蝕。腐蝕試驗一般是将紫銅條放入油中,在100℃下放置3小(xiǎo)時(shí),然後觀察銅的變化;而鏽蝕試驗則是在水(shuǐ)和(hé)水(shuǐ)汽作(zuò)用下,鋼表面會(huì)産生(shēng)鏽蝕,測定防鏽性是将30ml蒸餾水(shuǐ)或人(rén)工海水(shuǐ)加入到300ml試油中,再将鋼棒放置其內(nèi),在54℃下攪拌24小(xiǎo)時(shí),然後觀察鋼棒有(yǒu)無鏽蝕。油品應該具有(yǒu)抗金屬腐蝕和(hé)防鏽蝕作(zuò)用,在工業潤滑油标準中,這兩個(gè)項目通(tōng)常都是必測項目。
(4)油性和(hé)極壓性
油性是潤滑油中的極性物在摩擦部位金屬表面上(shàng)形成堅固的理(lǐ)化吸附膜,從而起到耐高(gāo)負荷和(hé)抗摩擦磨損的作(zuò)用,而極壓性則是潤滑油的極性物在摩擦部位金屬表面上(shàng),受高(gāo)溫、高(gāo)負荷發生(shēng)摩擦化學作(zuò)用分解,并和(hé)表面金屬發生(shēng)摩擦化學反應,形成低(dī)熔點的軟質(或稱具可(kě)塑性的)極壓膜,從而起到耐沖擊、耐高(gāo)負荷高(gāo)溫的潤滑作(zuò)用。
(5)抗泡性
潤滑油在運轉過程中,由于有(yǒu)空(kōng)氣存在,常會(huì)産生(shēng)泡沫,尤其是當油品中含有(yǒu)具有(yǒu)表面活性的添加劑時(shí),則更容易産生(shēng)泡沫,而且泡沫還(hái)不易消失。潤滑油使用中産生(shēng)泡沫會(huì)使油膜破壞,使摩擦面發生(shēng)燒結或增加磨損,并促進潤滑油氧化變質,還(hái)會(huì)使潤滑系統氣阻,影(yǐng)響潤滑油循環。因此抗泡性是潤滑油等的重要質量指标。



(6)抗乳化性
工業潤滑油在使用中常常不可(kě)避免地要混入一些(xiē)冷卻水(shuǐ),如果潤滑油的抗乳化性不好,它将與混入的水(shuǐ)形成乳化液,使水(shuǐ)不易從循環油箱的底部放出,從而可(kě)能造成潤滑不良。因此抗乳化性是工業潤滑油的一項很(hěn)重要的理(lǐ)化性能。一般油品是将40ml試油與40ml蒸餾水(shuǐ)在一定溫度下劇(jù)烈攪拌一定時(shí)間(jiān),然後觀察油層-水(shuǐ)層-乳化層分離成40-37-3ml的時(shí)間(jiān);工業齒輪油是将試油與水(shuǐ)混合,在一定溫度和(hé)6000轉/分下攪拌5分鍾,放置5小(xiǎo)時(shí),再測油、水(shuǐ)、乳化層的毫升數(shù)。
(7)水(shuǐ)解安定性
水(shuǐ)解安定性表征油品在水(shuǐ)和(hé)金屬(主要是銅)作(zuò)用下的穩定性,當油品酸值較高(gāo),或含有(yǒu)遇水(shuǐ)易分解成酸性物質的添加劑時(shí),常會(huì)使此項指标不合格。它的測定方法是将試油加入一定量的水(shuǐ)之後,在銅片和(hé)一定溫度下混合攪動一定時(shí)間(jiān),然後測水(shuǐ)層酸值和(hé)銅片的失重。
(8)空(kōng)氣釋放值
液壓油标準中有(yǒu)此要求,因為(wèi)在液壓系統中,如果溶于油品中的空(kōng)氣不能及時(shí)釋放出來(lái),那(nà)麽它将影(yǐng)響液壓傳遞的**性和(hé)靈敏性,嚴重時(shí)就不能滿足液壓系統的使用要求。測定此性能的方法與抗泡性類似,不過它是測定溶于油品內(nèi)部的空(kōng)氣(霧沫)釋放出來(lái)的時(shí)間(jiān)。

(9)橡膠密封性
在液壓系統中以橡膠做(zuò)密封件者居多(duō),在機械中的油品不可(kě)避免地要與一些(xiē)密封件接觸,橡膠密封性不好的油品可(kě)使橡膠溶脹、收縮、硬化、龜裂,影(yǐng)響其密封性,因此要求油品與橡膠有(yǒu)較好的适應性。液壓油标準中要求橡膠密封性指數(shù),它是以一定尺寸的橡膠圈浸油一定時(shí)間(jiān)後的變化來(lái)衡量。
(10)剪切安定性
加入增粘劑的油品在使用過程中,由于機械剪切的作(zuò)用,油品中的高(gāo)分子聚合物被剪斷,使油品粘度下降,影(yǐng)響正常潤滑。因此剪切安定性是這類油品必測的特殊理(lǐ)化性能。測定剪切安定性的方法很(hěn)多(duō),有(yǒu)超聲波剪切法、噴嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齒輪機剪切法,這些(xiē)方法終都是測定油品的粘度下降率。
(11)揮發性
基礎油的揮發性對油耗、粘度穩定性、氧化安定性有(yǒu)關,這些(xiē)性質對多(duō)級油和(hé)節能油尤其重要。
(12)溶解能力
溶解能力通(tōng)常用苯胺點來(lái)表示。不同級别的油對複合添加劑的溶解極限苯胺點是不同的,低(dī)灰分油的極限值比過堿性油要大(dà),單級油的極限值比多(duō)級油要大(dà)。


(13)電(diàn)氣性能
電(diàn)氣性能是絕緣油的特有(yǒu)性能,主要有(yǒu)介質損失角、介電(diàn)常數(shù)、擊穿電(diàn)壓、脈沖電(diàn)壓等。基礎油的精制(zhì)深度、雜質、水(shuǐ)分等均對油品的電(diàn)氣性能有(yǒu)較大(dà)的影(yǐng)響。
(14)防鏽性能
這是專指防鏽油脂所應具有(yǒu)的特殊理(lǐ)化性能,它的試驗方法包括潮濕試驗、鹽霧試驗、疊片試驗、水(shuǐ)置換性試驗,此外還(hái)有(yǒu)百葉箱試驗、長期儲存試驗等。
(15)潤滑脂的特殊理(lǐ)化性能
潤滑脂除一般理(lǐ)化性能外,專門用途的脂還(hái)有(yǒu)其特殊的理(lǐ)化性能。如防水(shuǐ)性好的潤滑脂要求進行(xíng)水(shuǐ)淋試驗;低(dī)溫脂要測低(dī)溫轉矩;多(duō)效潤滑脂要測極壓抗磨性和(hé)防鏽性;長壽命脂要進行(xíng)軸承壽命試驗等。這些(xiē)性能的測定也有(yǒu)相應的試驗方法。
(16)其它特殊理(lǐ)化性能
每種油品除一般性能外,都應有(yǒu)自己獨特的特殊性能。例如,淬火(huǒ)油要測定冷卻速度;乳化油要測定乳化穩定性;液壓導軌油要測防爬系數(shù);噴霧潤滑油要測油霧彌漫性;冷凍機油要測凝絮點;低(dī)溫齒輪油要測成溝點等。這些(xiē)特性都需要基礎油特殊的化學組成,或者加入某些(xiē)特殊的添加劑來(lái)加以保證。


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